汽车行业的政策环境与产业发展.pptxVIP

汽车行业的政策环境与产业发展本次报告将系统分析中国汽车产业的发展现状、政策演变和未来趋势，聚焦新能源汽车和智能网联技术的突破与挑战。我们将探讨汽车产业在国民经济中的重要地位，以及政策如何引导产业实现从大国到强国的战略转型。作者：

中国汽车产业发展概况全球领先地位中国汽车产销量连续14年居全球第一。2024年汽车总销量预计达3290万辆，同比增长4.7%。结构持续优化乘用车销量占主导，新能源汽车渗透率快速提升。全球化发展格局初步形成，出口近600万辆。

汽车产业的经济地位10%+税收贡献汽车产业相关税收占全国税收比重超过10%10%+就业贡献从业人员数量占全国城镇就业人数比达10%以上10%+零售贡献汽车销售额占全国商品零售额比连续多年超过10%

汽车产业面临的挑战创新能力不足自主创新体系有待完善技术短板关键核心技术掌握不足国际化水平品牌建设滞缓，国际化程度不高结构性问题产能过剩风险显现

汽车产业政策演变历程2017年《汽车产业中长期发展规划》确立强国战略2020年《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》2023年《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024年）》2024年多部门政策协同推进新能源汽车下乡、以旧换新

新能源汽车政策支持体系税收优惠购置税减免政策延续（2014年至今累计超3000亿元）基础设施充电基础设施规划与补贴（居民电价优惠）双积分管理双积分政策调整与碳配额管理消费刺激新能源汽车下乡与以旧换新专项补贴

能源与环境相关政策碳达峰行动《2030年前碳达峰行动方案》交通领域目标燃油标准新车平均燃料消耗量标准收紧排放控制国六排放标准全面实施碳排管理《汽车产业碳排放管理办法》制定与实施

消费促进政策以旧换新汽车以旧换新政策（2025年最高补贴2万元）牌照放宽取消限购限行，放宽牌照政策下乡计划乡村振兴战略下的汽车下乡计划

新能源汽车产业发展成就新能源汽车销量(万辆)市场渗透率(%)

新能源汽车产业链优势动力电池形成全球领先地位，产能超600GWh驱动电机技术水平达国际先进水平电控系统国产化率显著提升产业生态形成上下游协同发展的完整生态

新能源汽车出口情况2023年出口120.3万辆，同比增长77.6%2024年目标出海目标突破200万辆全球覆盖出口目的地遍及180多个国家和地区发展模式逐步由贸易为主转向海外投资本地化发展

新能源汽车面临的挑战贸易壁垒国际贸易保护主义不断升级国际化能力企业国际化体系建设能力偏弱标准障碍技术标准全球化推广面临障碍品牌认可品牌国际认可度尚需提升

智能网联汽车政策环境政府出台了一系列支持智能网联汽车发展的政策框架。这包括创新发展战略、测试应用政策、车联网产业行动计划和标准体系建设指南。

智能网联汽车技术发展趋势智能驾驶L2级以上智能驾驶渗透率提升至45%以上算力提升车载算力持续增强，由TOPS向PFLOPS迭代车路协同车路云一体化解决方案加速落地通信升级5G-V2X通信技术实现规模化部署

产业结构调整政策产能优化淘汰落后产能，推动产业集中度提升企业整合支持优势企业兼并重组，促进规模化发展转型升级引导传统车企电动化转型升级跨界融合鼓励跨界融合，培育新商业模式

汽车产业创新政策政府通过建设国家级汽车创新中心、支持关键共性技术研发、建立产学研用协同创新机制和加强知识产权保护来推动汽车产业创新。

区域协调发展政策区域发展方向重点任务东部地区升级优化提升核心竞争力中西部地区承接产业转移形成新增长极传统基地转型升级智能化、电动化转型新兴区域集群建设新能源汽车产业集群

国际合作政策一带一路合作在一带一路倡议下推进汽车产能国际合作走出去战略支持汽车企业实施国际化发展战略贸易便利化简化贸易流程，促进投资便利化

汽车产业碳排放管理碳排核算汽车全生命周期碳排放核算标准传统车排放传统燃油车碳排放主要集中于使用环节(占80%)新能源车排放新能源车碳排放重点转向生产阶段(占85%)3标准体系《碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案》实施

新能源汽车低碳贡献全生命周期减排新能源汽车全生命周期碳排放比传统车低40%以上。这一优势将随着电网清洁化进一步扩大。能源互动电网互动(V2G)技术应用促进清洁能源消纳。电动汽车成为移动能源存储单元。资源循环电池梯次利用与回收体系建设不断完善。碳普惠机制在交通领域的应用开始推广。

供应链安全保障政策战略保障重要矿产资源保障战略锂资源发展制定促进锂资源产业发展实施方案电池材料动力电池原材料产业链布局国产替代芯片等关键零部件国产化替代

数据安全与网络安全政策数据管理汽车数据安全管理规定明确数据分类和使用规范。安全监管智能网联汽车安全监管框架覆盖全生命周期。隐私保护制定隐私保护与数据跨境流动规则。网络安全实施网络安全等级保护制度。

2025年汽车产业发展目标30%新能源占比新能源汽车新车销售