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第４４卷第２３期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．２３

·１４４·２０１８年８月Ａｕｇ．２０１８

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１８）２３０１４４０２

文章编号：

浅论高速公路抗滑桩施工

崔纲

（山西省交通科学研究院，山西太原０３０００６）

摘要：主要研究高速公路施工中抗滑桩的具体应用，对影响抗滑桩的要素进行分析，阐述了抗滑桩的具体施工流程及注意要点，

通过采用抗滑桩可以有效控制工程滑坡的发生，保证工程安全。

关键词：抗滑桩，施工要素，滑坡

中图分类号：Ｕ４１７文献标识码：Ａ

０引言然灾害，在前期的施工勘察中，不能完全掌握。必须在施工中根

滑坡是一种常见的灾害现象，多发生在自然斜坡端面上，其据新生情况调整设计方案。坚持尽早治理，合理安排施工时节与

发生原因是多重的，主要有地震、河水冲刷、雨雪浸泡、地下水变施工方案，严格监督施工质量，为工程以后的养护与应用奠定良

化、人工干扰等，其表现特征是当斜坡上岩土体的附着力小于自好的基础。

身重力的时候，岩土体就会沿着滑动面向下滑动。为了有效对抗２抗滑桩的施工要素

滑坡这种灾害的发生，我们一般通过埋设抗滑桩，利用稳定地层抗滑桩设计一般要满足下列要求：抗滑桩工程设计要能够产

对桩的锚固作用，增强桩前岩土体的抗滑力，使之能够有效对抗生足够的抗滑力，要能够有效保证滑坡斜面的稳定性。抗滑桩的

滑坡上部传来的推力，从而实现稳定滑坡消除灾害的目的。桩间距取值要合理，既能够达到防止坡体土从桩间挤出，又要充

１滑坡的防治原则分考虑工程施工的经济效益。

滑坡防治的主要原则有以下几条：抗滑桩的锚固深度、桩结构尺寸、断面尺寸要符合抗滑所需

１）正确认识滑坡。若想有效治理滑坡，就要对滑坡的构成、要求，桩周的地基抗力和滑体变形尺寸要在合理误差范围之内。

性质、规模、产生机理等基本要素有一个准确的认识。还要做好通盘考虑施工的安全性、可操作性、经济性。

滑坡的勘查工作，分清楚是新生滑坡还是复活的古老滑坡。１）抗滑桩桩位。

２）预防为主。在地质构造复杂、滑坡分布密集等地段，务必抗滑桩桩位的确定，应该根据设计计算所得出的滑坡推力而

要加强地质勘查，尽量绕开这些地段。对于无法绕开的地方，要确定。在抗滑段上，滑坡推力逐渐降低；在主滑段上，滑坡推力保

尽量减少土石方的开挖、堆填等施工，尽量减小对斜坡稳定性的持着强劲的势头；当抗滑桩被打入地层之后，滑动面的应力必然

负面影响。发生了变化，一般会产生一个相应上移的应力指向。因此，综合

３）一次根治不留后患。对滑坡的治理原则一定要坚持一次考虑推力与应力的综合影响，可以得知，在坡底打入抗滑桩并非

根治不留后患的原则，这样做的好处：一是能够有效防止古老滑最合理位置。为了充分利用滑体的抗滑力，同时考虑应该把抗滑

坡复活，避免发生交通事故；二是能够有效降低总体治理费用。桩布置在滑动推力最小的位置，因此，在滑坡推力拐点位置到滑

４）综合治理。形成滑坡的原因往往不是单一的，而是几个原坡出口段布桩是比较合理的。

因共同作用的结果，因此，在防治滑坡的时候，要按照主要次要诱２）抗滑桩桩间距。

发因素，采取不同的措施综合治理才能达到效果。桩间距直接影响着抗滑成功与否。间距过大，桩间土体会从