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2025年(交通运输)城市交通试题及答案

2025年全国城市交通专业水平测试试题（交通运输方向）

一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分）

1.2025年某城市推行“公交-轨道-慢行”一体化出行系统，其核心目标是通过哪种机制提升公共交通竞争力？

A.降低公交票价至0.5元/次

B.优化轨道与公交的接驳换乘时间至5分钟内

C.取消城市中心区小汽车停车位

D.限制非新能源汽车上路

2.根据《城市综合交通体系规划标准（2024修订版）》，特大城市（人口＞1000万）的绿色出行分担率2025年目标值为？

A.65%

B.75%

C.85%

D.90%

3.某城市采用“动态路权分配”技术，其核心是通过哪种数据实现道路资源的实时调整？

A.手机信令数据

B.车载GPS轨迹数据

C.路侧传感器与车联网（V2X）数据

D.公共交通IC卡刷卡数据

4.2025年某城市试点“共享出行积分通兑”，其设计目的是？

A.减少共享单车乱停乱放

B.引导用户组合使用公交、地铁、共享单车

C.降低网约车空驶率

D.提高新能源出租车使用率

5.以下哪种措施最符合“交通需求管理（TDM）”中“抑制非必要出行”的核心逻辑？

A.提高中心区停车收费标准至20元/小时

B.开通夜间加班公交专线

C.推广远程办公与错峰通勤政策

D.建设城市快速公交（BRT）专用道

6.某城市2025年轨道交通全网实现“车车通信”（I2I）技术应用，其直接效果是？

A.减少列车运行能耗15%

B.缩短行车间隔至90秒

C.提高列车故障自检率至95%

D.降低列车驾驶员劳动强度

7.根据《城市步行和自行车交通系统规划技术导则（2025）》，新建居住区至最近轨道交通站点的慢行接驳距离应控制在？

A.500米

B.800米

C.1000米

D.1500米

8.2025年某城市推行“公交信号优先”升级工程，采用“预测式优先”技术，其关键是？

A.延长公交专用相位时间

B.通过车路协同预测公交到达路口时间

C.减少社会车辆绿灯时间

D.增设公交优先感应线圈

9.某城市交通碳排放核算中，以下哪项不属于“直接排放”？

A.燃油公交车尾气排放

B.电动汽车充电的电网碳排放

C.出租车燃油燃烧排放

D.货运卡车柴油燃烧排放

10.2025年某城市试点“自动驾驶公交微循环”，其适用场景优先选择？

A.城市快速路

B.中央商务区（CBD）主干道

C.大型居住区内部道路

D.跨区长途干线

11.某城市交通大数据平台显示，早高峰7-9点小汽车出行中，3公里以内短途出行占比35%，最有效的优化措施是？

A.限制3公里内小汽车通行

B.加密3公里内共享单车投放

C.降低3公里内公交票价

D.建设3公里内电动滑板车专用道

12.根据《城市综合交通枢纽设计规范（2025）》，综合交通枢纽的“无缝换乘”要求中，不同交通方式间的步行换乘距离应不超过？

A.80米

B.150米

C.200米

D.300米

13.2025年某城市实施“道路空间重构”，将主干道中央2车道由小汽车专用改为“公交+自行车”共享道，其主要目标是？

A.提升公交速度

B.减少自行车与机动车冲突

C.降低道路建设成本

D.提高道路空间利用效率

14.某城市交通拥堵指数（TPI）从2020年的2.1（严重拥堵）下降至2025年的1.5（轻度拥堵），关键驱动因素最可能是？

A.新增10条地铁线路

B.推行“拥堵收费”覆盖中心区

C.新能源汽车保有量提升至60%

D.推广“智慧停车”系统覆盖90%路内车位

15.以下哪种技术最能支持“按需响应公交（DRT）”的动态调度？

A.5G低时延通信

B.高精度地图

C.机器学习需求预测模型

D.北斗卫星定位

16.某城市2025年开展“交通韧性”评估，核心指标不包括？

A.极端天气下公共交通运行率

B.重大活动期间交通分流方案覆盖率

C.交通基础设施抗地震烈度

D.新能源汽车充电设施冗余率

17.2025年某城市推行“自行车友好城市”建设，其标志性指标是？

A.自行车道总长度达城市道路总长30%

B.自行车日均出行量占比15%

C.自行车与机动车事故率下降50%

D.公共自行车站点500米覆盖率95%