群塔防碰撞专项方案.docVIP

易门南屯湖生态旅游园一期

群

塔

防

碰

撞

措

施

编制：

审核：

同意：

云南华升建筑工程有企业

10月20日

目录

工程概况……………..3

群塔部署……………..4

群塔防碰方法………..5

群塔安全操作及维护………………..6

1、工程概况：

易门南屯湖生态旅游园一期工程项目总建筑面积约12万平方米，由10栋房屋建筑组成，其中1、2、3栋16层，，4、9、10栋15层，5、6、7栋12层，8栋11层。为处理工程施工垂直运输问题，依据施工总平面部署图，部署现场现有塔吊4台。（详见总平面部署图）。现2、3栋塔吊有足够安全距离，也无碰撞可能。1栋塔吊和5栋塔吊也也足够安全距离。因5栋地理原因，跟1栋外架有摩擦可能。依据现场情况，存在大部份相邻塔吊之间大臂均在对方旋转半径之内，所以编制群塔防碰撞方案。

2、群塔部署

工程主表现已施工完成，施工现场有4台塔吊，详见塔吊数量附

表：

序号

栋数（栋）

层数（层）

塔吊数量（台）

塔吊臂长(m)

1

1

16

1

50

2

2

16

1

50

3

3

16

1

50

4

4

15

已拆

5

5

12

1

50

6

6

12

已拆

7

7

12

已拆

8

8

11

已拆

9

9

15

未开工

10

10

15

未开工

现场部署塔吊具体位置时，必需根据下列标准：

（具体详见附图：易门南屯湖生态旅游园一期工程施工总平面部署图）

1）平面布时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够安

全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少叠或不重合。

2）平面部署塔吊时，应考虑塔吊型号及塔吊和建筑物之间附着。

3）塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不一样几何尽尺寸物件有足够间隙

距离提升到需要作业平台。

4）塔机应有足够高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度和安全限位高度

后，应有足够垂直距离确保多种不一样几何尺寸物件进行水平运输。

5）塔机相互间距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。

6）避开施工范围内全部设施（如相邻建筑和高压架空线等），在危险距离内应进行

隔离防护。

7）确保塔机回转时和相邻建筑物、结构物及其它设施间水平和垂直安全距离大于2

m，工作中吊物水平和垂直安全间隙也必需大于2m。

3、群塔防碰撞方法

为预防群塔在施工中大臂相碰，采取以下作业标准和预控找施：

群塔作业运行标准

1)、全部塔吊全部必需装置应急灯，或显著标志。

2）、低塔让高塔标准：通常高塔均安装在关键位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察

高塔运行情况后再运行。

3）、后塔让先塔标准：塔机在重合覆盖区运行时，后进入该区域塔机要避让先下入

该区域塔机。

4）、动塔让静塔标准：塔机在进入重合覆盖区动行时，运行塔机应避让该区停止塔机。

5）、轻车让重车标准：在两塔同时动行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。

6)、客塔让主塔标准：以各单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入

非本单位工作区域时，客区域塔机要让主区域塔机。

7）、塔机在运行中，各条件同时存在时，必需按以上排序标准实施。

8）、两台及多台同时交叉施工时，必需得到信号工明确指示后方可运行。

预控方法

1）高差预防

每两台相邻塔吊在加节顶升过程中，依据每幢楼施工进长及塔吊所许可自由

高度，合适调整其加节高度，确保两台塔吊高差保持在两节标准节以上垂直

距离。使得大臂不在同一平面内，从而避免大臂直接相撞。

限位预防

在满足正常施工使用范围内，经过设定塔吊回转角度，限定在旋转时角度，

最大程度地减小两台塔吊交叉作业。

操作预防

经过对塔吊司机及指挥人员进行专题交底和岗前教育，在吊装时遵照以下几条原

则：

大臂旋转前，小车要向里收，移到另一台塔吊大臂旋转半径以外，以防吊物或

钢丝绳和另一台塔吊大臂相碰。

②大臂旋转到需吊物或卸物位置时，再行走小车进行吊或卸物。

③大臂旋转前，指挥人员及塔吊司机必需看清另一台塔吊大臂所在位置。

4、群塔安全操作及维护

安全操作

1）操作人员必需身体健康，了解机械结构和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持

证上岗。

2）在每次塔吊司机和指挥人员上班前，做好班前