宝鸡秦岭梁简介.docxVIP

秦岭梁俯瞰壮观山谷间的大散关与蜿蜒的川陕公路

宝鸡是儿时生长的地方，渭河南去四川的那条路，也是心中一个去往遥远的地方，一次次在多种媒介里看到秦岭之巅俯瞰中俊俏山峰与辉煌恢弘峡谷，也曾路过山梁，但却未能停留体验心中那份期盼的壮怀。秋叶满山红的季节，心中怀着对凤县红叶的向往，再次从西安沿西宝高速来到宝鸡，转行川陕公路，终于来到了秦岭梁上，站立山巅感受了宝鸡故道的气势。

川陕公路是1936年由民国政府出资修建通车的，北起宝鸡，经凤县、留坝、勉县、宁强到达汉中广元，终于四川梓潼。而汉刘邦在故道基础上打通的陈仓道，由陈仓南出散关，经凤县、两当、徽县、略阳接沮水抵汉中，不仅留下了“明修栈道、暗度陈仓”的经典战例，也为刘邦奠定“由故道出，还定三秦”的历史。交通也让宝鸡成为一个南北交通的枢纽，民国起的川陕公路、陇海铁路、宝成铁路更是给宝鸡提供了以交通枢纽发展的机会。今天川陕公路经过多次改造，已经很宽阔，尽管还是无数小弯，十几个大弯，但穿行在宝成铁路与俊美山谷间，却是一种很好的旅游体验。

从宝鸡姜城堡附近下西宝高速，沿着清姜河谷而上，经过只留下现代新修文化遗址的大散关，就开始了比较陡峭的盘山路，在大散关南不远处的清姜河东岸，一个由山巅飞泻而下的瀑布，让我感受了飞流天降的美。登到秦岭梁后，从高处俯瞰，更感那个瀑布堵塞壮观。

车行山谷，蜿蜒山间的宝成铁路已经没有多少绿皮的客运列车，山谷间最多的还是一条条输电线路架在高高的铁塔和水泥电杆上，飞上秦岭之巅，构通着南北能源输送，也说明着这条故道在工业传输与交通运输上，一样都是南北走线的最佳选择。心中不由感叹古人的伟大与智慧。

上山路上，有很多美丽与文化，但没有停车点的繁忙运输路上，只能将美丽收藏眼帘与心间。登到区凤县与嘉陵江源头风景区的路口，就到了川陕公路秦岭最高点，巍峨的炎帝雕像边，一个较大堵塞停车场与城门观景台，让人们可以高处俯瞰，了却山路行进中对壮阔美丽慢慢品读的心愿。

走上观景台，俯瞰里，宝成铁路上列车的身影已经不能看到，收入眼帘的是蜿蜒山谷的来时路，还有那些输送能源的电力线路与杆塔，而山谷间一个个挺拔的山峰，留下秦岭伟岸与壮丽。看着山根那朦胧的大散关，想象着古代金戈铁马岁月的雄关，也想象着长恨歌里唐玄宗从凤翔逃亡蜀中的不易。

秋已深，北望山谷，绿色依然，西望山峦，秋叶染黄，翻过秦岭梁，山下黄牛铺、红花铺、双石铺......。一个个驿站式的名字，记载着历史烟尘里故道、陈仓道、到今天川陕公路、宝成铁路的交通变更，更记述着这条千年不变的南北交通路上的人文与自然故事。而满山红叶的风景，也让人感触秦岭南北风景的不同。