车架结构件CO_2气体保护焊工艺优化.pdfVIP

《热加工工艺》2017年1月第46卷第1期

车架结构件CO2气体保护焊工艺优化

赵霞，毛锦荣Z，徐新攀2，黄永德

(1．江铃汽车股份有限公司，江西南昌330001；2．南昌航空大学航空制造工程学院，江西南昌330063)

摘要：采用CO：气体保护焊对3．0mnl厚SAHP400热轧钢进行了焊接，研究了工艺参数对焊缝成形、接头力学

性能和显微组织的影响，并得到了优化的焊接工艺参数。结果表明：当焊接速度一定时，随着焊接电流的增大，焊缝熔宽

逐渐增大，且焊缝表面的黄色结晶产物增多。当焊接电流一定时，随着焊接速度的增大，焊缝熔宽减小，且焊缝表面黄色

结晶物减少。当焊接速度较大时，焊缝易出现气孔，焊缝中心为柱状枝晶。当焊接速度较小时，焊缝热影响区组织为针状

铁素体，而焊缝中心为片状铁素体和少量等轴晶。当焊接电流为175A，焊接速度为50emm／in时，接头抗拉强度最大，

达到471MPa。

关键词：SAHP400热轧钢；CO：气体保护焊；力学性能；显微组织

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2017．01．059

中图分类号：TG444+．73文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)01．0211-04

ProcessOptimizationofCO2GasShieldedArcWelding

forFrameStructure

ZHAOXia，MAOJinrong2，XUXinpan2，HUANGYongde

(1．JianglingMotorsCo．，Ltd．，Nanchang330001，China；2．SchoolofAeronauticalManufacturingEngineering，Nanchang

HangkongUniversity，Nanchang330063，China)

Abstract：TheSAHP400hotrolledsteelwith3．0lnlTlhticknesswasweldedbyC02gasshieldedarcweldnig．Theeffects

ofprocessparametersonhteweldformation，mechanicalpropertiesnadmicrostructureofweldedjonitswerestudied，nadhte

optimizedweldnigprocessparameterswereobtained．Theresultsshowhtatwhenhteweldnigspeedisconstant，theweld

widhtnicreaseswihthtenicreaseofweldingcurrent，nadhteyellowcrys~lonhteweldsurfacenicreases．Whenhteweldnig

currentisconstant，hteweldwidhtdecreasesnlhteincreaseofweldnigspeed，andhteyellowcrysatlonhteweldsurface

reduces．Whenhteweldnigspeedishigh，hteporosityispronetoappearingnihteweld，nadhtemicrostructureofweldcenter

iscolumnradendrite．Whenhteweldingspeedissmall，htemicrostructureofheataffectedzoneisaciculraferrite，andhte

microstructureofweldcenterislmaeUraferritenadasmallmaountofequiaxedgrains．Whenhteweldnigcurrentis175A，hte

weldnigspeedis50crn／min，htetensilestrengtho