《GB 3552-2018船舶水污染物排放控制标准》专题研究报告.pptxVIP

;目录;;;;;;GB3552-2001版标准实施近20年，存在三大突出问题：一是排放限值宽松，与国际海事组织（IMO）公约要求差距较大；二是管控范围较窄，未覆盖生活污水中部分有害指标；三是监管手段缺失，缺乏明确的监测与执法依据，导致部分船舶“超标排放”成为常态。;（二）行业发展倒逼改革：航运扩张与生态保护的矛盾如何化解？;（三）国际接轨与自主创新：标准修订的双重驱动力;;;;;

四、直击含油污水排放：浓度限值收紧背后的逻辑是什么？船舶如何构建全流程合规处理体系？;排放限值升级：从15mg/L到5mg/L，为何要大幅收紧？;（二）全流程管控要求：从油类回收、处理到排放，各环节有哪些硬规定？;（三）合规难点与解决路径：小型船舶如何应对限值收紧的挑战？;;;标准明确生活污水处理设施需采用“生物处理+消毒”组合工艺，确保处理后水质达标。对于客船等生活污水排放量较大的船舶，要求设施具备自动控制功能，实时监测处理效果；对于小型船舶，可采用一体化小型处理设备，体积控制在1立方米以内，兼顾处理效率与安装空间。;;;（二）排放管控分级：不同海域、不同垃圾类型，排放要求为何有差异？;;;;;（三）老旧船舶的过渡安排：2018年前建造的船舶如何实现合规衔接？;;船舶自行监测义务：监测指标、频率与数据保存有哪些具体规定？;（二）海事部门监管手段：从传统登轮到智慧监管，执法方式有何创新？;（三）违法处罚力度：超标排放将面临哪些法律后果？典型案例带来哪些警示？;;;（二）港口运营模式升级：接收设施与绿色服务如何配套？智慧港口建设提速;（三）行业竞争格局重塑：合规能力成为船企核心竞争力，中小船企如何突围？;;;;