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2025年8月线路工练习题库(附参考答案)
一、单选题(共20题,每题1分,共20分)
1.试题:现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报的信息外,还应该执行以()为主的防护。
A:防护电话
B:瞭望
C:手机
D:对讲机
答案:B
答案说明:现场防护员在防护时,瞭望是获取现场情况的重要手段,除掌握驻站联络员通报的信息外,应以瞭望为主进行防护,以便及时发现来车等情况并发出准确的防护信号,保障作业人员安全。手机、防护电话、对讲机等只是辅助通信工具,不能替代瞭望作为主要防护方式。
2.试题:无缝线路位移观测每()不少于1次,原则上春、秋季各1次,进行影响无缝线路稳定的作业后,应及时进行观测。
A:3个月
B:6个月
C:1个月
答案:B
3.试题:钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过()时为钢轨轻伤。
A:1.5mm
B:0.5mm
C:1mm
D:2mm
答案:B
4.试题:作用于钢轨上的()力称为爬行力。
A:横向
B:扣件抵抗
C:纵向水平
D:竖向
答案:C
答案说明:爬行力是指作用于钢轨上的纵向水平力,它会导致钢轨在轨道上产生纵向移动。竖向力主要是指垂直于轨道方向的力,如列车的重量等;横向力是指垂直于轨道中心线方向的力;扣件抵抗是指扣件对钢轨移动的阻碍作用,均不符合爬行力的定义。
5.试题:无缝线路地段,发现固定区累计位移量大于()时应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。
A:10mm
B:30mm
C:20mm
D:40mm
答案:A
6.试题:进行无缝线路维修作业,必须严格执行()。
A:三清四测五不超六不走
B:两清四测四不超五不走
C:两清三测五不超五不走
D:两清三测四不超五不走
答案:D
7.试题:大型养路机械在无人值乘停留时,必须采取防溜措施,并在两端各()m处设置移动停车信号。
A:20
B:50
C:10
D:25
答案:B
8.试题:()不能防止线路爬行。
A:安装防爬设备
B:夯实道床
C:拧紧螺栓
D:增加轨撑
答案:D
答案说明:增加轨撑主要是用于增强钢轨的稳定性,防止钢轨横向移动等,不能防止线路爬行。拧紧螺栓可使轨道部件连接更紧密,夯实道床能增加道床阻力,安装防爬设备能有效防止线路爬行。
9.试题:高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时,应及时更换。
A:50mm
B:60mm
C:40mm
D:80mm
答案:D
10.试题:断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于()mm2的铜导线,连接可靠方可开始作业。
A:50
B:100
C:70
D:60
答案:C
答案说明:在断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前,为保证作业安全,需在钢轨两端轨节间纵向位置安设一条截面不少于70mm2的铜导线,连接可靠后方可开始作业。所以答案选[C]
11.试题:遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应()线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。
A:停止
B:随便
C:继续
答案:A
答案说明:在降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,为确保作业人员安全,应停止线上作业和上道检查。继续作业会因视线受阻等原因无法及时发现来车,易引发安全事故;随便作业更是严重违反安全规定,只有停止作业才是保障安全的正确做法。
12.试题:一般事故的调查期限为()日。
A:10
B:15
C:5
D:20
答案:D
13.试题:()不是造成轨道高低不平顺的主要因素。
A:轨距变化
B:捣固不良
C:路基沉陷
D:枕木空掉
答案:A
答案说明:轨道高低不平顺主要是由于路基沉陷、捣固不良、枕木空掉等导致轨道在垂直方向上出现高低起伏变化。而轨距变化主要影响的是轨道的水平方向尺寸,不是造成轨道高低不平顺的主要因素。
14.试题:纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工,因专特运、事故、自然灾害及调整车流等原因停止施工时,经主管运输副局长(总调度长)批准并于()前以调度命令通知有关单位。
A:当日12时
B:当日8时
C:前日18时
D:前日14时
答案:D
15.试题:胶接绝缘接头发生拉开离缝时,应立即拧紧胶接绝缘接头两端各()m范围内线路扣件,并应尽快修复。
A:25
B:50
C:100
D:10
答案:B
答案说明:当胶接绝缘接头发生拉开离缝时,立即拧紧胶接绝缘接头两端各50m范围内线路扣件能防止情况进一步恶化,同时为尽快修复争取时间。
16.试题:导曲线部分胶结绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结,轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于()mm。
A:4
B:5
C:2
D:3
答案:B
17.试题:作业前,施工作业负责人和()应对机具进行检查,
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