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U型连接件钢管混凝土柱-钢梁节点静力性能：多维度解析与工程应用

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代建筑领域中，钢管混凝土柱-钢梁结构凭借其卓越的力学性能、施工便利性以及良好的经济效益，得到了极为广泛的应用。钢管混凝土柱充分发挥了钢管对核心混凝土的约束作用，使混凝土处于三向受压状态，显著提高了其抗压强度和变形能力；钢梁则具有强度高、韧性好、可加工性强等特点，二者结合形成的结构体系在高层、超高层建筑以及大跨度结构中展现出独特的优势。

连接节点作为钢管混凝土柱与钢梁结构体系中的关键部位，其性能直接关系到整个结构的安全性、可靠性和稳定性。U型连接件节点作为一种常见且重要的节点形式，通过U型连接件将钢梁与钢管混凝土柱连接在一起，实现力的有效传递和分配。该节点形式在实际工程中应用广泛，但其受力机理较为复杂，受到多种因素的影响，如U型连接件的尺寸、形状、材质，节点的构造细节，以及荷载的类型、大小和作用方式等。

研究U型连接件钢管混凝土柱-钢梁节点的静力性能具有重要的理论意义和实际工程价值。从理论层面来看，深入探究该节点在静力荷载作用下的受力性能、破坏模式和变形特性，有助于揭示其力学行为的内在规律，完善钢管混凝土结构的节点理论体系，为后续的相关研究提供坚实的理论基础。在实际工程应用中，准确掌握节点的静力性能，能够为结构设计提供科学、可靠的依据，指导工程师合理设计节点构造，优化结构方案，从而提高结构的安全性和经济性，减少工程事故的发生。研究成果还能为现有结构的评估、加固和改造提供技术支持，具有广泛的应用前景。

1.2国内外研究现状

国内外学者针对U型连接件钢管混凝土柱-钢梁节点的静力性能展开了大量的研究工作，取得了一系列具有重要价值的成果。

在试验研究方面，许多学者通过对不同参数的节点试件进行静力加载试验，深入分析了节点的破坏模式、极限承载力、刚度和变形性能等。[国外学者姓名1]的研究表明，U型连接件的厚度和长度对节点的极限承载力有着显著的影响，增加连接件的厚度和长度能够有效提高节点的承载能力。[国外学者姓名2]通过试验发现，节点的破坏模式主要包括U型连接件的屈服、断裂以及钢管混凝土柱与钢梁的相对滑移等，且这些破坏模式与节点的构造细节密切相关。国内学者[国内学者姓名1]对不同构造形式的U型连接件节点进行了对比试验研究，详细探讨了节点构造对其静力性能的影响，提出了优化节点构造的建议。[国内学者姓名2]通过试验研究了轴压比、钢材强度等因素对节点静力性能的影响规律，为节点设计提供了更为全面的参考依据。

数值模拟作为一种重要的研究手段，也被广泛应用于U型连接件节点的研究中。[国外学者姓名3]利用有限元软件对节点进行了精细化模拟，深入分析了节点在不同荷载工况下的应力分布和变形情况，模拟结果与试验结果吻合良好，验证了数值模拟方法的有效性。国内学者[国内学者姓名3]通过建立有限元模型，系统研究了节点参数对其力学性能的影响，为节点的优化设计提供了理论支持。[国内学者姓名4]还利用数值模拟方法对节点的疲劳性能进行了研究，分析了节点在循环荷载作用下的损伤演化规律。

在理论分析方面，学者们基于试验和数值模拟结果，提出了多种计算节点极限承载力和刚度的理论方法。[国外学者姓名4]基于塑性力学理论，建立了节点极限承载力的计算模型，该模型考虑了U型连接件和钢管混凝土柱的相互作用，计算结果与试验值较为接近。国内学者[国内学者姓名5]根据试验数据和理论分析，提出了一种考虑节点构造特征的刚度计算方法，该方法能够更准确地预测节点在实际工程中的变形性能。

尽管国内外学者在U型连接件钢管混凝土柱-钢梁节点静力性能研究方面取得了丰硕的成果，但仍存在一些不足之处。现有研究对某些复杂因素的考虑还不够全面，如节点在长期荷载作用下的性能变化、节点与结构整体的协同工作性能等。部分研究成果的普适性有待进一步验证，不同研究成果之间的对比和整合工作也相对较少。因此，有必要对U型连接件节点的静力性能展开更为深入、系统的研究，以填补现有研究的空白，为工程实践提供更为完善的技术支持。

1.3研究内容与方法

本研究旨在深入探究U型连接件钢管混凝土柱-钢梁节点的静力性能，具体研究内容包括以下几个方面：

节点的破坏模式与受力机理：通过试验研究和数值模拟，详细分析节点在静力荷载作用下的破坏过程和破坏模式，深入揭示节点的受力机理，明确各构件在受力过程中的作用和相互关系。

极限承载力与刚度：研究节点的极限承载力和刚度，分析U型连接件的尺寸、形状、材质，节点的构造细节，以及轴压比、钢材强度等因素对极限承载力和刚度的影响规律，建立合理的极限承载力和刚度计算模型。

变形性能：探讨节点在静力荷载作用下的变形