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三管轮考试题库及答案

一、单项选择题（共20题）

船舶主柴油机冷却系统中，淡水冷却器的主要作用是（）

A.冷却海水B.冷却淡水C.加热淡水D.分离油水

锅炉水位计冲洗时，正确的操作顺序是（）

A.关汽阀→关水阀→开水阀→开汽阀B.关水阀→关汽阀→开水阀→开汽阀

C.开汽阀→关水阀→关汽阀→开水阀D.开水阀→关汽阀→关水阀→开汽阀

船舶辅锅炉点火失败时，应首先采取的措施是（）

A.再次点火B.加大供油C.通风吹扫D.提高风压

船舶液压系统中，液压油的污染度超标会导致（）

A.系统压力升高B.元件磨损加剧C.油液粘度增大D.泄漏减少

柴油机气阀间隙过大时，会造成（）

A.气阀关闭不严B.气阀开启提前C.气阀升程不足D.排气温度降低

船舶日用淡水泵通常采用（）类型的泵

A.齿轮泵B.离心泵C.柱塞泵D.螺杆泵

锅炉安全阀的开启压力应（）锅炉额定工作压力

A.低于B.等于C.高于D.无要求

船舶制冷系统中，膨胀阀的作用是（）

A.增压B.降压节流C.加热D.冷却

柴油机曲轴箱通风的主要目的是（）

A.排出可燃混合气B.降低曲轴箱温度C.防止曲轴箱压力过高D.供给新鲜空气

船舶电气系统中，应急照明的供电来源是（）

A.主发电机B.应急发电机C.蓄电池D.岸电

燃油锅炉燃烧不良时，排烟颜色通常为（）

A.白色B.黑色C.灰色D.蓝色

船舶压载水泵的排量应能在（）内将任一压载舱注满或排空

A.4小时B.6小时C.8小时D.12小时

柴油机活塞环的开口间隙过大，会导致（）

A.漏气严重B.润滑不良C.环易折断D.散热不佳

船舶消防泵的启动试验应（）进行一次

A.每天B.每周C.每月D.每季度

液压系统中，蓄能器的主要作用是（）

A.储存油液B.稳定压力C.过滤杂质D.冷却油液

船舶辅机滑油压力过低时，应首先检查（）

A.滑油温度B.滑油液位C.油泵转速D.油滤器压差

锅炉水位低于最低安全水位时，应立即（）

A.加水B.停炉C.减弱燃烧D.加大通风

船舶制冷系统中，制冷剂泄漏的主要检测方法是（）

A.压力测试B.肥皂水检漏C.温度测试D.电流测试

柴油机喷油提前角过小，会导致（）

A.启动困难B.油耗降低C.排气温度升高D.功率增大

船舶应急发电机应能在主电源失效后（）内自动启动并供电

A.10秒B.30秒C.1分钟D.5分钟

二、判断题（共15题）

船舶主柴油机的冷却水温越高，热效率越高。（）

锅炉安全阀应定期进行手动起跳试验。（）

船舶液压系统的工作压力不得超过系统的设计压力。（）

柴油机气阀间隙应在冷车状态下进行调整。（）

船舶日用油柜的放残阀应每天打开放残一次。（）

应急发电机的燃油柜应保证至少能供应发电机连续运行12小时。（）

船舶压载水系统可以和消防水系统共用管路。（）

柴油机活塞销与活塞销座的配合为过盈配合。（）

船舶消防栓的压力试验应每年进行一次。（）

液压油的粘度随温度升高而增大。（）

船舶辅锅炉的水位计应每班次冲洗一次。（）

柴油机喷油器的喷油压力过大，会导致燃油雾化不良。（）

船舶应急照明在主电源恢复后应自动切断。（）

燃油锅炉的点火电极间隙过大或过小都会影响点火效果。（）

船舶制冷系统中，冷凝器的作用是将制冷剂蒸汽冷凝成液体。（）

三、简答题（共5题）

简述船舶主柴油机冷却系统的组成及各主要部件的作用。

船舶辅锅炉运行中突然熄火，可能的原因有哪些？应如何处理？

简述船舶液压系统油液污染的主要危害及预防措施。

柴油机运转中出现滑油压力过低报警，应采取哪些应急措施？

船舶应急发电机的日常维护保养主要包括哪些内容？

参考答案

一、单项选择题

1.B2.A3.C4.B5.C6.B7.C8.B9.C10.C

11.B12.A13.A14.B15.B16.B17.B18.B19.C20.B

二、判断题

1.×2.√3.√4.√5.√6.×（应为24小时）7.×8.√9.√10.×

11.√12.×13.√14.√15.√

三、简答题

组成及作用：

淡水循环回路：包括淡水泵、冷