论文设计_国际经济与贸易_中国高铁出海的叙事策略研究_202511.docx

PAGE

PAGE1

论文设计

国际经济与贸易

中国高铁出海的叙事策略研究

202511

学校名称：.

年级科目：.

姓名：.

时间：.

PAGE

PAGE2

中国高铁出海的叙事策略研究——以中老铁路为例

摘要

在全球化深度演进与“一带一路”倡议持续推进的宏观背景下，中国高铁出海作为国家战略的重要实践，不仅承载着基础设施互联互通的经济使命，更肩负着跨文化传播与国家形象塑造的深层责任。中老铁路作为中国高铁“走出去”的标志性工程，其建设与运营过程中暴露出的语言差异、文化误读及政治叙事冲突等跨文化传播障碍，直接影响了项目的社会接受度与可持续发展效能。本研究立足于国际经济与贸易学科视角，以中老铁路为典型案例，运用案例分析与话语分析相结合的方法，系统解构跨文化传播中的现实困境及其成因，并在此基础上提出叙事策略的优化路径。研究发现，当前中国高铁出海的叙事体系存在过度强调经济理性而忽视文化在地性的结构性缺陷，导致传播效果与预期目标产生显著偏差；通过构建“文化共情—利益共享—责任共担”的三维叙事框架，可有效弥合文化鸿沟，提升国际认同。本研究的创新点在于将叙事策略置于跨文化传播理论与高铁出海实践的交叉点，突破了传统经济分析的单一维度，为后续国际基础设施项目的文化传播提供了可操作的优化方案。最终，研究主张以叙事策略的精细化调整为突破口，推动中国高铁出海从“硬联通”向“软联通”的战略转型，从而增强中国在全球经济治理中的话语权与软实力。

关键词

中国高铁出海；中老铁路；跨文化传播；叙事策略；一带一路；国际传播；文化障碍；叙事优化

第一章绪论

1.1研究背景与意义

当前，全球化进程面临文化多样性与地缘政治复杂性的双重挑战，中国高铁出海作为“一带一路”倡议的核心载体，已从单纯的技术输出演变为综合性的国家叙事实践。宏观层面，国际经济格局的深刻调整促使中国将高铁作为重塑全球价值链的关键抓手，2023年《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》进一步明确了高铁国际化战略的优先地位，而中老铁路作为首条以中方为主投资建设并与中国铁路网直接连通的国际铁路，其成功运营不仅验证了技术可行性，更凸显了文化传播在项目落地中的决定性作用。微观层面，在中老铁路具体实施过程中，老挝当地社区对征地补偿标准的理解分歧、媒体对项目环境影响的片面报道，以及部分国际舆论将项目简单标签化为“债务陷阱”的叙事倾向，均反映出跨文化传播障碍已成为制约高铁出海可持续性的隐性瓶颈。这些现象共同指向一个亟待解决的核心问题：如何通过叙事策略的系统性优化，化解文化差异导致的认知冲突，实现从“物理联通”到“心理认同”的深层转化。从理论意义看，本研究将叙事学理论引入国际经济与贸易领域，有助于拓展跨文化传播研究的学科边界，弥补现有文献中对基础设施项目文化维度的分析不足；从实践意义而言，研究成果可为后续雅万高铁、匈塞铁路等项目的传播实践提供针对性指导，降低文化摩擦带来的隐性成本，提升中国高铁在全球市场的品牌溢价与长期竞争力，进而服务于国家高水平对外开放战略的深化实施。

1.2研究目的与内容

本研究旨在深入剖析中老铁路案例中跨文化传播障碍的生成机制，并据此构建适配中国高铁出海需求的叙事优化策略体系。具体而言，研究目标聚焦于三个递进层次：首先，通过实证材料梳理明确文化传播障碍的具体表现形式与作用路径；其次，基于理论框架评估现有叙事策略的效能短板；最终，提出兼顾文化敏感性与传播实效性的优化方案。研究内容框架涵盖四大核心模块：其一，系统梳理中老铁路项目的发展脉络与传播环境，为障碍分析提供事实基础；其二，运用话语分析方法解构中老双方在媒体报道、官方声明及社区沟通中的叙事差异，识别关键障碍节点；其三，结合跨文化适应理论与叙事学原理，设计分阶段、分主体的叙事策略优化模型；其四，通过比较分析提炼可复制的策略实施路径与风险防控机制。预期成果将形成一套包含理论阐释、案例验证与实践指南的完整研究体系，不仅为学术界提供高铁出海文化传播的实证范本，更能为政府部门与企业主体在项目规划阶段嵌入文化传播考量提供操作性工具，从而推动中国高铁出海从技术输出向文化融合的战略升级，实现经济效益与社会效益的协同增益。

1.3研究方法与技术路线

本研究采用质性研究为主、量化分析为辅的混合方法论，以确保研究结论的可靠性与实践指导价值。在方法选择上，案例分析法作为核心研究工具，能够深入捕捉中老铁路这一典型样本的复杂情境与动态过程，避免宏观统计可能掩盖的细节问题；同时辅以内容分析法，对2016年至2024年间中国主流媒体（如新华社