2025年大学《轮机工程-船舶轮机维护与修理》考试备考题库及答案解析.docxVIP

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2025年大学《轮机工程-船舶轮机维护与修理》考试备考题库及答案解析

单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.轮机维护与修理工作中,进行设备拆卸前,首先应该()

A.直接拆卸,边拆边检查

B.清点工具数量,准备好替代件

C.对设备进行整体清洁

D.关闭设备电源,并挂牌警示

答案:D

解析:拆卸设备前,确保安全是首要任务。关闭设备电源并挂牌警示,可以防止意外启动,保障人员安全。其他选项如直接拆卸可能导致损坏或事故,清点工具和准备替代件应在安全措施之后进行,整体清洁则不是首要步骤。

2.船舶主机发生异常振动时,应首先()

A.立即停车检查

B.增加燃油供应,观察振动变化

C.减少负荷,继续运行

D.向船方报告,等待指示

答案:A

解析:主机异常振动可能预示着严重问题,如轴系不对中、不平衡等。应立即停车检查,避免问题恶化导致更严重的损坏。增加燃油或减少负荷可能暂时缓解振动,但无法根本解决问题。向船方报告是必要的,但首先应确保安全并进行检查。

3.轮机维护中,使用液压工具时,应注意()

A.无需检查液压油位

B.确保液压油符合标准,油位充足

C.可以超过额定压力使用

D.使用前无需预热

答案:B

解析:液压工具的正常运行依赖于合适的液压油和充足的油位。确保液压油符合标准,油位充足,可以防止工具损坏或效率降低。超过额定压力使用会损坏工具,使用前预热可以延长工具寿命,但不是必需的。

4.船舶轴系对中不良会导致()

A.振动加剧

B.燃油消耗增加

C.排温升高

D.以上都是

答案:D

解析:轴系对中不良会导致振动加剧,因为不对中会产生额外的力矩和振动。同时,不对中也会增加摩擦,导致燃油消耗增加和排温升高。因此,轴系对中不良会引起以上所有问题。

5.轮机维护中,更换密封件时,应注意()

A.不需要清洁安装位置

B.可以使用任何类型的密封脂

C.安装前清洁安装位置,使用合适的密封脂

D.只需确保密封件尺寸合适

答案:C

解析:更换密封件时,清洁安装位置至关重要,以确保密封效果。同时,使用合适的密封脂可以减少摩擦,延长密封件寿命。密封脂类型和尺寸都有要求,不能随意使用或选择。

6.船舶辅机润滑系统中,油滤器堵塞会导致()

A.润滑油压力升高

B.润滑油压力降低

C.润滑油温度升高

D.润滑油温度降低

答案:B

解析:油滤器堵塞会限制润滑油流动,导致润滑油压力降低。压力降低会影响润滑效果,可能导致设备磨损或损坏。润滑油温度变化与油滤器堵塞没有直接关系。

7.轮机修理中,焊接前,应()

A.直接进行焊接,边焊边检查

B.清理焊接区域,去除油污和锈蚀

C.不需要预热

D.可以使用任何焊接材料

答案:B

解析:焊接前,清理焊接区域是必要的,以防止油污和锈蚀影响焊接质量。预热可以减少焊接应力,提高焊接质量,但不是所有情况都需要。焊接材料必须符合要求,不能随意使用。

8.船舶主机气缸壁磨损严重时,应()

A.继续运行,观察磨损变化

B.立即停车,进行大修

C.更换气缸套

D.加厚气缸壁

答案:C

解析:气缸壁磨损严重会影响主机性能和寿命。应更换气缸套,以恢复气缸壁的精度和密封性。继续运行可能导致更严重的损坏,大修和加厚气缸壁不是常规处理方法。

9.轮机维护中,使用万用表测量电压时,应将万用表()

A.并联在被测电路中

B.串联在被测电路中

C.断开被测电路

D.直接接触电源

答案:A

解析:使用万用表测量电压时,应将万用表并联在被测电路中,以测量电路两端的电压差。串联会导致测量错误,断开电路和直接接触电源都是不安全的操作。

10.船舶螺旋桨叶尖磨损时,应()

A.继续运行,观察磨损变化

B.立即停车,更换螺旋桨

C.对磨损部位进行堆焊修复

D.加厚螺旋桨叶片

答案:C

解析:螺旋桨叶尖磨损会影响船舶推进效率和寿命。可以对磨损部位进行堆焊修复,以恢复叶尖的形状和强度。继续运行可能导致更严重的磨损,更换螺旋桨和加厚叶片不是经济或可行的方案。

11.轮机维护与修理工作中,设备清洁的主要目的是()

A.提高设备运行效率

B.美化设备外观

C.检查设备内部结构

D.防止设备过热

答案:C

解析:设备清洁虽然也能在一定程度上提高效率或防止过热,但其主要目的在于去除油污、铁锈、杂物等,以便于检查设备的各个部件,特别是隐蔽部位的磨损、裂纹、腐蚀等缺陷,从而及时发现并处理潜在故障,确保设备安全可靠运行。

12.船舶主机长期停航后启动,首先应检查()

A.油位是否正常

B.冷却水系统是否通畅

C.活塞与气缸壁的间隙

D.各润滑点是否供油

答案:B

解析:船舶主机长期停航后,冷却水系统

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