《GB_T 36278-2018电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》专题研究报告.pptxVIP

《GB/T36278-2018电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》专题研究报告

目录标准出台背后的行业逻辑:为何充换电设施接入配电网需要“统一标尺”?接入系统设计的关键考量:如何平衡安全性与经济性?专家视角全面解析保护与控制配置:配电网“免疫体系”如何应对充换电设施的接入挑战?施工与验收规范:从图纸到落地,哪些细节决定接入工程的成败?标准与未来趋势衔接:面对超充、换电新模式,现有规范是否“够用”?核心框架深度解构:充换电设施接入配电网的“硬约束”与“软要求”电能质量管控:充换电设施引发的电网扰动,该如何科学治理?通信与信息交互:充换电设施与配电网之间,如何实现“无缝对话”?运行维护与安全管理:充换电设施接入后,配电网如何实现“长效健康”?落地实施的痛点与对策:企业如何跨越标准应用中的“最后一公里”障碍、标准出台背后的行业逻辑：为何充换电设施接入配电网需要“统一标尺”？

行业爆发式增长催生规范需求：无序接入的隐患何在？01随着电动汽车渗透率快速提升，充换电设施呈井喷式发展。此前，不同企业设施接入配电网缺乏统一标准，部分设施接入后存在电压波动过大、保护配置冲突等问题，甚至引发配电网故障。本标准的出台，正是通过明确接入要求，规避无序接入带来的电网安全风险，保障设施与电网协同稳定运行。02

（二）政策与技术双轮驱动：标准如何承接行业发展目标？在“双碳”目标与新基建政策推动下，充换电基础设施建设成为重点任务。标准紧密对接政策要求，将技术规范与节能、减排目标结合，同时吸纳新能源电力电子技术成果，为设施接入提供技术支撑，助力实现“源网荷储”协同发展的行业目标。

（三）多方利益协调的“共同语言”：标准如何平衡电网与企业诉求？电网企业关注接入对电网安全的影响，充换电企业侧重接入成本与效率。标准通过明确接入技术参数、责任划分等内容，搭建起双方沟通的“共同语言”。既保障电网安全稳定，又为企业提供清晰的接入路径，降低企业因技术不明确导致的重复投入。

、核心框架深度解构：充换电设施接入配电网的“硬约束”与“软要求”

标准适用范围界定：哪些设施必须遵守这一“游戏规则”？本标准适用于电压等级110kV及以下配电网的电动汽车充换电设施接入，涵盖交流充电桩、直流充电机、换电站等各类设施。明确排除了特殊场景下的专用设施，但为其提供了参考依据，确保适用范围的精准性与灵活性。12

标准界定了充换电设施、接入点、电能质量等核心术语。如“接入点”明确为设施与配电网的连接点，是后续接入设计的基准；“电能质量”则细化了电压偏差、谐波等关键指标，为后续检测与管控提供了统一的术语支撑。（二）核心术语与定义解析：读懂标准的“基础字典”010201

（三）总体技术原则：贯穿标准的“灵魂主线”总体原则强调安全可靠、技术先进、经济合理、环保节能。要求设施接入不得影响电网安全运行，鼓励采用智能化技术，同时兼顾建设与运行成本，符合国家环保标准，这一原则贯穿接入设计、施工、运维全流程。

、接入系统设计的关键考量：如何平衡安全性与经济性？专家视角全面解析

接入电压等级选择：科学匹配是降低成本的关键专家指出，电压等级选择需结合设施容量、所在区域配电网结构。容量≤100kW宜接入0.4kV配电网，100kW-1000kW可接入10kV配电网，超过1000kW需论证接入35kV及以上等级。合理匹配可避免“大马拉小车”，降低电网改造与设施接入成本。

（二）接入容量核定：避免过载的“第一道防线”容量核定需综合考虑设施类型、充电需求及未来扩容空间。标准明确了不同类型设施的容量计算方法，如直流充电机按额定功率计算，换电站需考虑电池存储与充电同时运行的最大负荷，确保接入容量不超过配电网承载能力。

（三）接入方式设计：电缆与架空线的选择之道城市建成区优先采用电缆接入，降低对环境的影响；郊区及农村地区可采用架空线接入，降低建设成本。标准对两种接入方式的导线截面选择、敷设要求等均有明确规定，确保接入线路的安全稳定运行。12

四、电能质量管控：充换电设施引发的电网扰动，该如何科学治理？

充换电设施接入后，可能导致局部电网电压偏差超标。标准规定，接入0.4kV配电网时电压偏差应在±7%内，10kV配电网在±5%内。通过合理选择接入点、配置调压装置等措施，可有效控制电压偏差。电压偏差控制：保障用电设备正常运行的“底线”010201