2025年大学《轮机工程-船舶主推进装置》考试备考试题及答案解析.docxVIP

2025年大学《轮机工程-船舶主推进装置》考试备考试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.船舶主推进装置中，用于将热能转化为机械能的主要部件是（）

A.轴承

B.齿轮箱

C.柴油机

D.发电机

答案：C

解析：船舶主推进装置的核心是将热能转化为机械能，以驱动船舶前进。柴油机是主要的能量转换装置，通过燃烧燃料产生热能，进而驱动曲轴旋转，输出机械功。轴承主要起支撑和减少摩擦的作用，齿轮箱用于变速和传递动力，发电机用于产生电能，均不是主要的能量转换部件。

2.船舶主机在航行中突然熄火，可能的原因是（）

A.油耗尽

B.活塞环磨损

C.冷却水不足

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主机突然熄火可能由多种原因引起。油耗尽会导致无法继续燃烧，活塞环磨损会影响密封和散热，冷却水不足会导致过热而熄火。因此，以上都是可能导致主机熄火的原因。

3.船舶主推进装置中，用于改变转速和扭矩的部件是（）

A.螺旋桨

B.齿轮箱

C.柴油机

D.减速器

答案：B

解析：船舶主推进装置中，齿轮箱（或称减速器）是用于改变柴油机输出转速和扭矩的关键部件。柴油机通常以较高的转速运行，而螺旋桨需要较低的转速和较大的扭矩才能有效推进船舶。齿轮箱通过齿轮传动比的变化，实现转速和扭矩的匹配。

4.船舶主机启动前，必须进行的准备工作包括（）

A.检查燃油和润滑油油位

B.检查冷却水系统

C.检查空气滤清器

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主机启动前，必须进行全面的准备工作，确保各系统正常运行。这包括检查燃油和润滑油油位，确保有足够的燃料和润滑；检查冷却水系统，确保冷却水流通顺畅；检查空气滤清器，确保进气清洁。以上都是必须进行的准备工作。

5.船舶主机运行中，造成排气温度过高的主要原因可能是（）

A.燃料质量差

B.喷油提前角不对

C.活塞冷却不良

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主机运行中，排气温度过高可能由多种原因引起。燃料质量差会导致燃烧不完全，产生更多热量；喷油提前角不对会影响燃烧效率；活塞冷却不良会导致活塞温度过高，进而影响排气温度。因此，以上都是可能导致排气温度过高的原因。

6.船舶主推进装置中，用于传递动力的部件是（）

A.螺旋桨

B.齿轮箱

C.柴油机

D.连杆

答案：B

解析：船舶主推进装置中，齿轮箱（或称减速器）是用于传递动力的关键部件。柴油机产生的机械能通过连杆传递给曲轴，再通过齿轮箱传递给螺旋桨轴，最终驱动螺旋桨旋转，推动船舶前进。螺旋桨是能量输出的最终部件，连杆是能量传递的中间部件。

7.船舶主机长期停航后，启动前应进行的操作包括（）

A.进行润滑油循环

B.进行冷却水循环

C.检查气缸压力

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主机长期停航后，启动前必须进行一系列操作，以确保主机正常启动和运行。这包括进行润滑油循环，润滑各运动部件；进行冷却水循环，预热冷却系统；检查气缸压力，确保气缸密封良好。以上都是必须进行的操作。

8.船舶主推进装置中，用于冷却柴油机的部件是（）

A.油冷却器

B.水冷却器

C.空气冷却器

D.蒸发冷却器

答案：B

解析：船舶主推进装置中，水冷却器是用于冷却柴油机的关键部件。柴油机在运行过程中会产生大量热量，水冷却器通过循环冷却水，将热量带走，防止柴油机过热。油冷却器主要用于冷却润滑油，空气冷却器和蒸发冷却器在某些特定情况下也会使用，但水冷却器是最常见的冷却方式。

9.船舶主机运行中，造成燃油消耗过高的主要原因可能是（）

A.燃料质量差

B.燃油喷射压力不足

C.气缸密封不良

D.以上都是

答案：D

解析：船舶主机运行中，燃油消耗过高可能由多种原因引起。燃料质量差会导致燃烧不完全，效率降低；燃油喷射压力不足会影响燃烧效果；气缸密封不良会导致漏气，降低燃烧效率。因此，以上都是可能导致燃油消耗过高的原因。

10.船舶主推进装置中，用于改变螺旋桨旋转方向的部件是（）

A.螺旋桨轴

B.齿轮箱

C.推进轴

D.回转接头

答案：D

解析：船舶主推进装置中，回转接头是用于改变螺旋桨旋转方向的部件。在某些船舶设计中，需要改变螺旋桨的旋转方向以适应航行需要。回转接头允许螺旋桨轴在垂直于推进轴的方向上旋转，从而实现螺旋桨旋转方向的变化。螺旋桨轴和推进轴是动力传递的部件，齿轮箱用于变速和传递动力，但它们本身不改变螺旋桨的旋转方向。

11.船舶主推进装置中，将柴油机旋转运动转换为螺旋桨旋转运动的部件是（）

A.螺旋桨

B.齿轮箱

C.推进轴

D.连杆

答案：B

解析：船舶主推进装置中，齿轮箱（或称减速器）具有将柴油机输出的旋转运动，按照所需的传动比转