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汽车空调系统故障诊断与排除试题及答案

一、选择题（每题2分，共20分）

1.汽车空调系统中，负责将高温高压气态制冷剂转换为高温高压液态制冷剂的部件是（）

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

2.若空调系统低压侧压力过高、高压侧压力过低，最可能的故障是（）

A.制冷剂过量

B.膨胀阀堵塞

C.压缩机磨损

D.冷凝器散热不良

3.检测空调系统制冷剂泄漏时，最常用的电子检漏仪适用于（）

A.R12制冷剂

B.R22制冷剂

C.R134a制冷剂

D.二氧化碳制冷剂

4.空调压缩机电磁离合器不吸合的可能原因不包括（）

A.鼓风机保险丝熔断

B.压力开关故障

C.离合器线圈断路

D.温控开关损坏

5.空调系统抽真空的主要目的是（）

A.测试系统密封性

B.排出系统内空气和水分

C.提高制冷剂充注效率

D.降低系统运行压力

6.蒸发器表面结霜的常见原因是（）

A.制冷剂不足

B.鼓风机转速过高

C.温控开关失效

D.冷凝器散热不良

7.空调出风口风量明显减小，可能的故障是（）

A.压缩机损坏

B.空气滤清器堵塞

C.膨胀阀开度太大

D.制冷剂泄漏

8.空调运行时发出“咔咔”异响，可能是（）

A.蒸发器结冰

B.压缩机轴承磨损

C.制冷剂不足

D.冷凝器风扇不转

9.储液干燥器的主要功能是（）

A.储存制冷剂并过滤杂质

B.调节制冷剂流量

C.降低制冷剂压力

D.吸收制冷剂中的热量

10.空调系统高压侧压力正常、低压侧压力过低，可能的故障是（）

A.膨胀阀堵塞

B.压缩机排气阀损坏

C.冷凝器散热不良

D.制冷剂过量

二、判断题（每题2分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）

1.空调系统运行时，压缩机进气管应比排气管温度低。（）

2.制冷剂泄漏会导致空调制冷不足，但不会影响压缩机寿命。（）

3.更换膨胀阀时不需要抽真空，直接充注制冷剂即可。（）

4.空调鼓风机不工作时，可能是鼓风机电阻损坏或开关故障。（）

5.冷凝器表面脏污会导致高压侧压力降低，影响制冷效果。（）

6.电磁离合器线圈电阻一般为3-5Ω，若测量值为0Ω说明线圈短路。（）

7.空调系统加注制冷剂时，应先从高压侧加注液态制冷剂，再从低压侧加注气态制冷剂。（）

8.蒸发器温度传感器故障会导致压缩机频繁启停或不工作。（）

9.空调异味的主要原因是蒸发器表面滋生霉菌，与空气滤清器无关。（）

10.若空调系统压力正常但出风口不制冷，可能是鼓风机损坏或出风口风门卡滞。（）

三、简答题（每题10分，共30分）

1.简述空调系统制冷循环的基本过程。

2.列举5种导致空调制冷不足的常见故障点，并说明对应的诊断方法。

3.如何通过压力表组判断压缩机的工作性能？

四、案例分析题（30分）

某用户反馈：2021款家用轿车，空调开启后出风口温度偏高（约25℃，正常应为8-12℃），发动机舱内有“嗡嗡”异响，且制冷效果随车速提高略有改善。维修人员检查发现：

-空调系统低压压力0.1MPa（标准0.15-0.25MPa），高压压力1.2MPa（标准1.3-1.7MPa）；

-压缩机电磁离合器能正常吸合；

-冷凝器表面有大量灰尘和柳絮覆盖；

-鼓风机转速正常，出风口风门无卡滞。

请结合以上信息，分析故障原因，写出诊断步骤及排除方法。

答案

一、选择题

1.B（冷凝器通过散热将气态制冷剂液化）

2.C（压缩机磨损导致泵气能力下降，高低压差值减小）

3.C（电子检漏仪主要针对R134a等卤代烃制冷剂）

4.A（鼓风机保险丝与电磁离合器无直接关联）

5.B（抽真空可排除空气和水分，防止冰堵和氧化）

6.C（温控开关失效无法控制蒸发器温度，导致结霜）

7.B（空气滤清器堵塞会减小通风量）

8.B（轴承磨损会产生机械异响）

9.A（储液干燥器储存制冷剂，过滤杂质并吸收水分）

10.A（膨胀阀堵塞导致低压侧供液不足，压力降低）

二、判断题

1.√（压缩机排气管为高温高压气体，进气管为低温低压气体）

2.×（制冷剂泄漏会导致压缩机润滑不足，加剧磨损）

3.×（更换部件后必须抽真空，否则残留空气会影响制冷）

4.√（鼓风机电阻或开关故障会导致电机不工作）

5.