基于张量域理论的轨道交通列车服役状态与可靠性评估研究.docxVIP

基于张量域理论的轨道交通列车服役状态与可靠性评估研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和交通需求的增长，轨道交通作为一种高效、便捷、环保的城市公共交通方式，在全球范围内得到了广泛的发展和应用。根据中国城市轨道交通协会指定专业期刊《都市快轨交通》统计，截至2023年年底，全球城市轨道交通运营里程达到43400.40公里，新增2078.30公里，其中地铁是全球城市轨道交通的主流制式，累计里程达21732.66公里，占总里程的比重达50.07%。而中国城市轨道交通协会近日发布的《城市轨道交通2024年度统计和分析报告》显示，截至2024年底，中国共有