2026年无人机植保理论考试题库资料完美版.docxVIP

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2026年无人机植保理论考试题库资料

第一部分单选题(50题)

1、一般锂聚合物电池上都有2组线1组是输出线(粗,红黑各1根);1组是单节锂电引出线(细,与s数有关),用以监视平衡充电时的单体电压,下面说法正确的是()。

A、6S电池有5根红色引出线,1根黑色引出线

B、6S电池有7根引出线

C、6S电池有6根引出线

D、以上均不正确

【答案】:B

2、可能需要处置的紧急情况不包括()。

A、控制站显示系统故障

B、上行通讯链路故障

C、飞控系统故障

D、以上均不正确

【答案】:C

3、垂直起降固定翼无人机中翼段连接()和外翼段,悬停动力臂安装在中翼段上,无人机的悬停动力系统全部集中在悬停动力臂上,为无人机提供起降动力。

A、外翼段

B、尾翼

C、机身

D、悬停动力臂

【答案】:C

4、气压随高度按指数递减,其规律性比较明显,且飞机一般沿等压面飞行,故空气密度的变化主要由空气()的变化所引起。

A、压强

B、湿度

C、温度

D、速度

【答案】:C

5、以下正确的任务规划流程是()。

A、接受任务-任务理解-环境评估-任务分配-航迹规划-航迹优化-生产计划

B、接受任务-任务理解-任务分配-环境评估-航迹规划-航迹优化-生产计划

C、接受任务-任务理解-任务分配-航迹规划-环境评估-航迹优化-生产计划

D、以上均不正确

【答案】:A

6、无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕()。

A、横轴运动

B、纵轴运动

C、立轴运动

D、以上均不正确

【答案】:A

7、地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的?

A、北半球,地球自转偏向力使得气流向左偏转

B、北半球,地球自转偏向力使得气流向右偏转

C、北半球,地球自转偏向力使得气流先向右再向左偏转

D、以上均不正确

【答案】:B

8、遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是()。

A、跟着感觉操作

B、适时、柔和

C、适时、快速

D、以上均不正确

【答案】:B

9、遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时()。

A、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前

B、地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

C、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

D、以上均不正确

【答案】:A

10、在对无人机电动系统组装时,依据所选电动机的最大额定电流选择所需()。

A、电池

B、电动机

C、电调

D、飞控

【答案】:C

11、高原地区16*8两叶、17*6两叶、15*5三叶,灵活性最好的是哪一个,最省电是哪一个?()

A、灵活15*5三叶最省17*6两叶

B、灵活16*8两叶最省17*6两叶

C、灵活15*5三叶最省16*8两叶

D、以上均不正确

【答案】:A

12、遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是()。

A、飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态

B、飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起

C、飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态

D、以上均不正确

【答案】:A

13、以大疆产品为例,飞行器姿态数据中,“V.S”代表什么?

A、飞行器与起飞点之间的相对高度

B、飞行器与起飞点之间的水平距离

C、飞行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飞行器沿水平运动的飞行速度

【答案】:C

14、关于失速,下面哪个说法是不正确的?()

A、机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速

B、直升机飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速

C、失速会导致升力急剧减小,阻力系数缓慢减小

D、以上均不正确

【答案】:C

15、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()

A、逆风较大

B、顺风较大

C、无风情况

D、以上均不正确

【答案】:B

16、固定翼无人机航程的提升措施,下列选项正确的是()。

A、增大电池容量

B、增加飞机起飞重量

C、减小迎角

D、逆风飞行

【答案】:A

17、固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有()。

A、副翼,升降舵,方向舵,调整片

B、缝翼,全动平尾,襟翼,调整片

C、缝翼,襟翼,调整片

D、以上均不正确

【答案】:C

18、发射机的天线是可调整的,飞行过程中若天线直接对着无人机,这可能会()接收机信号强度。

A、增强

B、过滤

C、屏蔽

D、减弱

【答案】:D

19、对于续航时间计算,当检测到电量剩余()时,开始报警,提示用户应该注意剩余点亮,提前做好返航准备。

A、30%

B、20%

C、40%

D、50%

【答案】:A

20、下列关于动压的说法是正确的()。

A、总压与静压之和

B、总压与静压之差

C、

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