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船舶货运考试题及答案

一、填空题

1.货物积载因数是指每一吨货物所占的______。

2.船舶稳性可分为初稳性和______。

3.船舶大量装卸货物后，应重新核算______。

4.危险货物根据其性质分为______大类。

5.货物在舱内的堆装方式有______、堆垛法等。

6.船舶的储备浮力是指______。

7.包装货物按包装形式可分为箱装、桶装和______等。

8.船舶吃水差是指______。

9.普通货物按其含水量可分为______和干货。

10.货物的亏舱率是指______与货舱容积之比。

二、单项选择题

1.下列哪种货物属于忌装货物（）

A.茶叶和香烟

B.钢材和木材

C.水泥和黄沙

D.大米和面粉

2.船舶重心高度的变化会影响船舶的（）

A.吃水

B.稳性

C.航速

D.排水量

3.危险货物中的爆炸品应储存在（）

A.普通货舱

B.专用货舱

C.甲板上

D.机舱内

4.货物积载因数的单位是（）

A.立方米/吨

B.吨/立方米

C.千克/立方米

D.立方米/千克

5.船舶在航行中，为了保持稳性，应尽量使货物（）

A.集中在船首

B.集中在船尾

C.左右对称分布

D.堆放在甲板上

6.下列哪种货物不属于液体货物（）

A.原油

B.汽油

C.煤炭

D.润滑油

7.船舶的排水量与（）有关。

A.船速

B.货物重量

C.航区

D.船型

8.货物的包装强度应根据（）来确定。

A.货物的价值

B.货物的性质

C.船舶的大小

D.运输距离

9.普通货物的积载因数一般（）危险货物的积载因数。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不确定

10.船舶在装卸货物时，应注意（）

A.货物的重量

B.货物的积载因数

C.货物的忌装要求

D.以上都是

三、多项选择题

1.影响船舶稳性的因素有（）

A.货物的分布

B.船舶的重心高度

C.船舶的吃水

D.风浪的大小

2.危险货物的运输要求有（）

A.专用包装

B.特殊标志

C.隔离储存

D.专人管理

3.货物的堆装原则包括（）

A.紧密堆装

B.下重上轻

C.左右平衡

D.避免挤压

4.船舶的储备浮力与（）有关。

A.船舶的干舷

B.船舶的排水量

C.船舶的型深

D.船舶的航速

5.包装货物的优点有（）

A.保护货物

B.便于装卸

C.减少亏舱

D.提高货物价值

6.影响货物积载因数的因素有（）

A.货物的密度

B.货物的包装形式

C.货物的含水量

D.货物的形状

7.船舶在装卸货物时，应遵循的原则有（）

A.先装后卸

B.后装先卸

C.重不压轻

D.大不压小

8.普通货物按其性质可分为（）

A.清洁货物

B.扬尘货物

C.易碎货物

D.液体货物

9.船舶的吃水差会影响船舶的（）

A.操纵性

B.稳性

C.航速

D.载货量

10.货物的亏舱主要是由（）造成的。

A.货物的包装形式

B.货物的堆装方式

C.货舱的结构

D.货物的性质

四、判断题

1.货物积载因数越大，说明货物越轻泡。（）

2.船舶的稳性只与货物的分布有关。（）

3.危险货物可以与普通货物混装。（）

4.货物的包装强度越高越好。（）

5.船舶的储备浮力越大，船舶越安全。（）

6.普通货物的积载因数是固定不变的。（）

7.船舶在装卸货物时，应尽量减少货物的移动。（）

8.货物的亏舱率越高，说明货物的利用率越高。（）

9.船舶的吃水差可以通过调整货物的分布来改变。（）

10.包装货物可以不考虑货物的忌装要求。（）

五、简答题

1.简述船舶稳性的重要性。

船舶稳性是保证船舶安全航行的关键因素。良好稳性能使船舶在航行中抵抗风浪等外力干扰，避免倾覆危险，保障船上人员生命安全，保护货物完整，确保船舶正常运营和完成运输任务。

2.危险货物运输有哪些特殊要求？

危险货物运输需专用包装，防止泄漏；有特殊标志，便于识别；要隔离储存，避免相互作用引发危险；还需专人管理，严格遵循操作规程和相关法规。

3.货物堆装应遵循哪些原则？

应遵循下重上轻，保证船舶稳性；左右平衡，防止船舶倾斜；紧密堆装，提高舱容利用率；避免挤压，保护货物质量；同时要考虑货物的忌装要求。

4.影响货物积载因数的因素有哪些？

主要因素有货物密度，密度小积载因数大；包装形式，包装大则积载因数大；含水量，含水量高积载因数可能变大；货物形状不规则也会使积载因数增大。

六、讨论题

1.讨论如何提高船舶的载货量。

可通