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2025年二建《公路实务》考试真题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意）

1.某二级公路路基填筑采用粉质黏土，最佳含水率ωopt=14.5%，现场实测含水率ω=18.2%。下列处治措施正确的是（）。

A.翻拌晾晒至ω≈ωopt＋2%后碾压

B.直接碾压，依靠振动压实降低含水率

C.掺入4%生石灰粉翻拌，焖料24h后碾压

D.换填砂砾石，分层碾压

【答案】C

【解析】粉质黏土含水率高于最佳值3.7个百分点，直接碾压易“弹簧”，翻拌晾晒效率低且受气候制约；换填成本高；掺生石灰可快速降低塑限并吸水，24h后含水率可降至15%左右，压实效果最佳。

2.关于水泥稳定碎石基层裂缝处治，下列说法错误的是（）。

A.裂缝宽度2mm可不做处理

B.裂缝宽度2～5mm宜采用热沥青灌缝

C.裂缝宽度5mm应切割成V形槽后灌乳化沥青

D.裂缝伴随唧浆必须铣刨重铺

【答案】A

【解析】宽度2mm的裂缝若处于板块边缘或轮迹带，水分易渗入导致唧浆，应灌缝封闭；其余选项均符合《公路水泥稳定碎石基层施工技术细则》规定。

3.桥梁预应力张拉采用两端同步张拉，实测伸长量ΔL1=58mm，ΔL2=62mm，理论伸长量ΔL=60mm，下列判断正确的是（）。

A.以ΔL1为准，超张拉2mm

B.以ΔL2为准，补张拉2mm

C.平均值60mm与理论一致，可终止张拉

D.两端差值6%，需查找原因重新张拉

【答案】D

【解析】《桥涵施工技术规范》规定：两端伸长量差值6%应暂停，查找管道摩阻、锚具回缩等差异原因，排除后再张拉，确保预应力均匀。

4.隧道喷射混凝土采用湿喷工艺，下列外加剂掺量正确的是（）。

A.速凝剂3%～5%，减水剂0.5%～1.0%

B.速凝剂1%～2%，减水剂1.5%～2.0%

C.速凝剂5%～7%，减水剂0.2%～0.5%

D.速凝剂0.5%～1.0%，减水剂2%～3%

【答案】A

【解析】湿喷混凝土要求初凝≤5min、终凝≤10min，速凝剂3%～5%可满足；减水剂0.5%～1.0%降低回弹率并提高强度；掺量过高会导致后期强度倒缩。

5.公路照明采用LED灯具，其光效不应低于（）。

A.80lm/W

B.100lm/W

C.120lm/W

D.150lm/W

【答案】C

【解析】《公路照明设计规范》JTG/TD70/2-01-2020规定：主干道LED灯具初始光效≥120lm/W，次干道≥100lm/W。

6.沥青路面车辙深度RD=18mm，所属等级为（）。

A.轻度

B.中度

C.重度

D.极重度

【答案】C

【解析】RD≥15mm即为重度车辙，需铣刨加铺或就地热再生处治。

7.桥梁钻孔灌注桩水下混凝土灌注过程中，导管埋深宜控制在（）。

A.0.5～1.0m

B.1.0～2.0m

C.2.0～3.0m

D.3.0～4.0m

【答案】C

【解析】埋深过小易离析、过大易堵管，2～3m可平衡混凝土压力与流动性。

8.高速公路互通立交匝道设计速度40km/h，最小圆曲线半径一般值为（）。

A.60m

B.80m

C.100m

D.120m

【答案】B

【解析】匝道设计速度40km/h，横向力系数μ=0.12，超高6%，计算得R≥80m。

9.隧道复合式衬砌防水板搭接宽度不应小于（）。

A.50mm

B.80mm

C.100mm

D.150mm

【答案】C

【解析】双焊缝搭接宽度≥100mm，单焊缝≥150mm，但复合式衬砌多采用双焊缝。

10.公路工程安全生产费用提取标准为建筑安装工程造价的（）。

A.1.0%

B.1.5%

C.2.0%

D.2.5%

【答案】B

【解析】交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定提取1.5%，专款专用。

11.桥梁荷载试验采用静载试验，效率系数η应满足（）。

A.0.8≤η≤1.0

B.0.9≤η≤1.05

C.1.0≤η≤1.2

D.1.05≤η≤1.15

【答案】B

【解析】静载试验效率0.9～1.05，既保证结构安全又能充分暴露缺陷。

12.沥青混合料马歇尔稳定度试验，若流值FL=3.2mm，标准差σ=0.4mm，则变异系数Cv为（）。

A.8%

B.10%

C.12.5%

D.15%

【答案】C

【解析】Cv=σ/FL×100%=0.4/3.2