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2025年道路运输企业主要负责人复审考试题含解析

试题1

1、【多选题】机动车维修企业使用的氧气瓶，必须遵守的规程有（）。（??ABCD??）

A、每个氧气瓶必须装设两个防震橡胶圈，氧气瓶应与其他易燃气瓶、油脂、易爆物品分开保存

B、遵守氧气瓶安全操作规程，领用有检审合格证的气瓶

C、氧气瓶直立放在固定支架上，不能卧放，氧气瓶附件性能有缺陷，损坏时停止使用

D、开启氧气瓶阀门时要用专用工具，禁止用易产生火花的工具去开启氧气瓶阀门

【解析】选项A：每个氧气瓶必须装设两个防震橡胶圈，并与其他易燃气瓶、油脂、易爆物品分开保存，这符合安全储存要求，防止碰撞和火灾风险。选项B：遵守氧气瓶安全操作规程，领用有检审合格证的气瓶，确保气瓶符合安全标准，避免使用不合格产品。选项C：氧气瓶应直立放在固定支架上，不能卧放，附件性能有缺陷时停止使用，这能防止泄漏和意外事故。选项D：开启氧气瓶阀门时要用专用工具，禁止用易产生火花的工具，以避免引发爆炸或火灾。所有选项均为氧气瓶使用的基本安全规程。

2、【多选题】机动车维修企业进行危险性作业活动时，应实施作业许可管理，严格履行审批手续，各种作业许可证中应有危险、有害因素识别和安全措施内容，其中危险性作业包括（）、其他危险性作业。（??ABCD??）

A、动火作业

B、进入有限空间作业

C、临时用火作业

D、高处作业

【解析】本题考察机动车维修企业危险性作业的类别。根据安全生产管理要求，需要实施作业许可管理的危险性作业包括：A：指在禁火区进行焊接、切割等易引发火灾或爆炸的作业；B：指进入封闭或部分封闭、进出口受限、存在危险气体或缺氧等风险的场所作业；C：临时用火作业通常与动火作业类似，但强调非固定、临时性用火，也属于危险性作业；D：指在坠落高度基准面2米及以上可能坠落的高处进行的作业。此外，题干中明确包括“其他危险性作业”，因此以上选项均属于危险性作业范畴。

3、【多选题】某日，一辆号牌为豫NXXXX客车，由山东省临沂驶往河南商丘，行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时，与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞，造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查，该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶，属于闯红灯行为；所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控，未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。

根据案例内容，以下说法正确的是（）。（??ABD??）

A、驾驶员驾驶运输车辆时应遵守交通规则，遵守交通信号灯、交通标志和标线的指示

B、货车驾驶员在交叉路口时未按照交通信号灯行驶是该起事故的直接原因

C、道路运输企业要加强驾驶员的安全培训教育，提高驾驶员的安全意识

D、企业未落实安全生产主体责任，安全管理存在问题

【解析】选项A：正确。驾驶员在驾驶运输车辆时必须遵守交通规则，包括交通信号灯、标志和标线的指示，这是预防交通事故的基本要求。选项B：正确。货车驾驶员闯红灯行为直接导致与客车相撞，是该起事故发生的直接原因。选项C：正确。道路运输企业应加强驾驶员安全培训和教育，提升安全意识，从源头上减少违法行为。选项D：正确。企业未通过动态监控平台有效监控车辆，未能及时纠正违法行为，表明其安全管理存在漏洞，未落实安全生产主体责任。

4、【多选题】某日，某客运企业驾驶员赵某驾驶粤VXXXXX大型客车从某客运站出发开往揭阳普宁市占陇镇，搭载共50人（包括驾驶人赵某）。12时55分许，行驶至惠州市境内广河高速公路龙门段73公里加440米处时，车辆失控向左偏离行驶方向与公路中央分隔带护栏发生刮撞后旋转并掉头仰翻于中央分隔带上，造成客车上19人当场死亡、31人受伤，中央分隔带护栏及车辆损毁，事故造成直接经济损失为3152.17万元。经调查：事故车辆在动态监控平台中的行驶速度均为每小时90公里左右，最高值为每小时99公里，公安部交通管理科学研究所鉴定结论，事故车辆离开合口隧道后至事故发生前的平均行驶速度在每小时107.5公里至每小时122.3公里；该客运企业制定了驾驶人安全教育学习制度，但驾驶员赵某长期未参加安全教育培训；该客运企业长期变相挂靠经营、源头管理缺失、以包代管。

根据案例内容，下列说法正确的是（）。（??ABCD??）

A、企业主体责任不落实特别是私人购车变相挂靠是事故发生的原因

B、客运车辆动态监控平台没有发挥应有作用

C、客运企业应对驾驶员进行定期考核，考核周期不大于3个月

D、该事故属于重大事故

【解析】选项A：企业存在私人购车变相挂靠、源头管理缺失和以包代管等问题，导致主体责任不落实，是事故发生的根本原因之一，因此正确。选项B：事故车辆在动态监控平台中显示速度远低于实际行驶速度，表明监控平台未能有效监测和预警超速行为，发挥应