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2025年机动车检测维修专业技术人员职业资格考试(实操技能)模拟及答案

考生须知：

1.本卷满分100分，考试时间120分钟。

2.所有操作必须在指定工位完成，安全文明作业计入评分。

3.工具、量具、设备由考场统一提供，考生不得自带。

4.答题卡与操作记录表须同时提交，缺一视为弃考。

工位配置：

整车举升机（带四轮定位）、故障诊断仪（X-431PADV）、示波器（Picoscope4425A）、尾气分析仪（MAHAMLT3000）、制冷剂回收加注机（RobinairAC1234-7）、蓄电池检测仪（MidtronicsMDX-645）、制动液沸点测试仪（ATESL6）、轮胎动平衡机（CorghiEM7280）、灯光检测仪（HellaGTX）、数字万用表（Fluke88V）、绝缘测试仪（Fluke1587FC）、常用拆装工具（世达95900综合组套）。

一、整车故障预检（共10分）

1.作业内容：对指定车辆进行静态与动态预检，填写《预检记录表》，指出至少3项影响检测或维修安全的缺陷，并给出处理建议。

2.评分要点：

（1）静态检查：机舱油液液位、蓄电池状态、轮胎外伤、车身划痕、灯光外观完整度。

（2）动态检查：起动异响、方向盘自由行程、制动踏板空行程、驻车制动行程、换挡冲击。

（3）缺陷描述使用标准术语，处理建议符合厂家维修手册要求。

（4）每漏检一项扣2分，描述不规范扣1分，未给出处理建议扣1分。

参考答案：

缺陷1：右前轮胎侧壁可见5mm深度割裂，帘布层暴露。处理：更换同规格轮胎，做动平衡，记录轮胎序列号。

缺陷2：制动液储液罐液位低于MIN线约8mm。处理：检查摩擦片厚度，若≥8mm则添加DOT4制动液至MAX线，若＜8mm须同时更换摩擦片并排气。

缺陷3：高压蓄电池冷却格栅被杨絮堵塞≥70%。处理：用0.3MPa干燥压缩空气自上而下吹净，再用绝缘毛刷清理边角，复检冷却风扇电流≤8A。

二、发动机管理系统故障诊断与排除（共15分）

1.作业内容：车辆故障现象为“冷起动困难，怠速抖动，故障灯常亮”。使用诊断仪读取故障码，定格数据，制定诊断流程，定位并排除故障，填写《维修记录表》。

2.评分要点：

（1）正确连接诊断仪，读取故障码P0302、P0171，记录冻结帧：发动机水温35℃、燃油修正长期值+18%、短期值+12%、进气压力48kPa。

（2）使用示波器检测2缸点火二次电压，发现击穿电压仅8kV，正常≥14kV。

（3）拆检2缸火花塞，电极间隙1.3mm（标准0.8mm），陶瓷体有黄色烧灼痕。

（4）测量2缸缸压，11.2bar，与其他缸差≤0.5bar，排除机械故障。

（5）更换全套火花塞并恢复标准间隙0.8mm，删除故障码，路试20km，长期燃油修正降至+3%，故障排除。

（6）未使用示波器扣3分，未测量缸压扣2分，未记录燃油修正值扣2分。

三、自动变速器失速测试与液压检测（共10分）

1.作业内容：对2.0LAT车辆进行失速测试，判断变矩器与离合器状态，随后测量D挡主油压。

2.评分要点：

（1）热车至ATF80℃，踩驻车制动与行车制动，挂D挡，全油门3s，记录失速转速2280rpm（标准2250±50rpm）。

（2）挂R挡重复，失速2330rpm，均在范围，说明变矩器无打滑。

（3）连接油压表至主油压测试口，怠速D挡主油压380kPa（标准360–420kPa），R挡580kPa（标准540–620kPa），正常。

（4）未热车扣2分，超时扣1分，未记录R挡油压扣2分。

四、ABS/ESC系统轮速信号波形分析（共8分）

1.作业内容：举升车辆，用手转动右前轮，示波器测量右前轮速传感器信号，截图并分析。

2.评分要点：

（1）正确设置示波器：AC耦合、±5V量程、100ms/div。

（2）波形为正弦波，峰峰值2.8V，频率随轮速线性增加，无缺齿、无畸变。

（3）用万用表测传感器电阻1.28kΩ（标准1.2–1.4kΩ），绝缘电阻∞。

（4）若波形出现“掉齿”则判断齿圈缺齿，需更换轮毂单元；若幅值＜0.5V则判断传感器间隙过大，需调整铜垫片。

（5）未截图扣2分，未测电阻扣2分。

五、空调系统性能检测与制冷剂回收加注（共10分）

1.作业内容：对电动压缩机空调系统进行性能检测，发现高压侧压力异常，需回收制冷剂，更换干燥瓶，重新加注R12