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水泥路面翻新及黑色涂装施工规范

1.总则

1.1目的与意义

为规范水泥路面翻新及黑色涂装工程的施工行为，确保工程质量、施工安全与耐久性，保障道路通行能力及服务水平，特制定本规范。本规范旨在提供一套科学、系统、实用的施工指导原则与技术要求。

1.2适用范围

本规范适用于既有水泥混凝土路面的功能性及结构性修复，并采用沥青混合料进行黑色涂装（罩面）的新建及改建工程。对于特殊地质条件或有特殊使用要求的路段，除应符合本规范外，尚应结合具体情况进行专项设计与施工。

1.3基本原则

施工应遵循“安全第一、质量为本、技术先进、经济合理、环保节能”的原则。严格执行相关法律法规及技术标准，确保施工全过程的可控性与规范性。

2.材料要求

2.1水泥混凝土路面修补材料

用于路面病害修补的水泥、砂石料、外加剂、水等原材料，其质量应符合国家现行有关标准及设计文件的要求。修补混凝土或砂浆的配合比应通过试验确定，以保证其强度、耐久性及与原路面的粘结性能。

2.2沥青混合料

黑色涂装所用的沥青混合料，其类型（如AC、SMA等）应根据设计要求及交通条件选择。沥青材料的标号、性能指标，石料的级配、压碎值、磨耗值、含泥量等，均需符合相关技术标准。混合料的配合比设计应在开工前完成，确保其马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度等关键指标达标。

2.3粘层与透层材料

粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，或符合要求的煤油稀释沥青。透层油宜采用慢裂乳化沥青或煤沥青。其用量及技术性能应满足设计及规范要求，确保层间粘结牢固。

3.施工准备

3.1现场勘查与设计交底

施工前应对原水泥路面的状况进行详细勘查，包括路面结构、病害类型与分布、平整度、高程等，并与设计文件核对。组织设计交底与图纸会审，明确施工技术要点及质量标准。

3.2施工方案编制

根据勘查结果及设计要求，编制详细的施工组织设计或专项施工方案，内容应包括：施工部署、进度计划、各分项工程施工工艺、质量保证措施、安全文明施工措施、环境保护措施等。

3.3设备与人员准备

施工所需的各类机械设备，如路面铣刨机、破碎机、清扫机、沥青摊铺机、压路机、洒水车、运输车辆及测量、试验仪器等，应确保性能良好，数量充足，并进行调试与校验。施工人员应具备相应的专业技能与经验，特种作业人员必须持证上岗，并进行岗前培训与技术交底。

3.4材料准备与检验

所有进场材料均应具有出厂合格证及质量检验报告，并按规定进行抽样复试，合格后方可使用。材料的储存与堆放应符合要求，防止受潮、污染或变质。

4.旧水泥路面处理

4.1表面清理

清除路面上的尘土、杂物、油污及松散材料。可采用人工清扫、高压水枪冲洗或机械清扫等方式。对于粘着力较强的污渍，可采用适当的化学清洗剂处理，但需确保清洗剂不对后续施工产生不良影响。

4.2病害处治

对原水泥路面存在的裂缝、坑槽、板角断裂、唧泥、错台、沉陷等病害，应根据其类型、严重程度及设计要求进行彻底处治。

裂缝处理：对于轻微裂缝，可采用灌缝材料灌注；对于较宽或活动裂缝，应先进行扩缝、清缝处理，必要时设置抗裂贴或采取压浆等措施。

坑槽与板角断裂：应切割成规则形状，清除松动混凝土，清理基层，涂刷界面剂后，采用高强度修补材料填充、振捣、抹平、养护。

唧泥、错台与沉陷：需查明原因，对基层或路基进行加固处理，如采用注浆、换填等方法，恢复路面平整度。对于错台，可采用铣刨或凿除的方式进行调平。

严重破损板块：对于断裂严重、脱空或基层已失稳的板块，应予以整块或部分凿除，重新浇筑混凝土或采用其他结构形式修复基层及面层。

4.3路面拉毛或铣刨

为增强新旧面层间的粘结力，应对经处理合格的水泥混凝土路面表面进行拉毛或铣刨处理。铣刨深度应根据设计要求确定，一般不宜小于一定厚度，以露出新鲜混凝土表面，形成粗糙面为准。铣刨后应彻底清扫，清除铣刨碎屑及粉尘。

5.基层与联结层施工

5.1基层检查与修复

对处理后的水泥路面基层进行检查，若发现基层存在松散、软弱等现象，应进行相应的补强或换填处理，确保基层具有足够的承载能力和稳定性。

5.2透层与粘层施工

透层：在洁净、干燥的基层表面，均匀喷洒透层油，确保其渗透入基层一定深度。喷洒量应符合设计要求，避免出现流淌、堆积或漏喷现象。

粘层：在透层油充分渗透，或与沥青罩面层之间的其他结构层表面，应均匀喷洒粘层油。喷洒应均匀、适量，待乳化沥青破乳、水分蒸发后方可进行后续沥青混合料的摊铺。

6.黑色涂装（沥青面层）施工

6.1沥青混合料拌制与运输

沥青混合料应在沥青拌合站集中拌制，严格控制拌合温度、油石比及拌合时间，确保混合料均匀一致，无花白料、结团成块或粗细料分离现象。运输车辆应覆盖篷布，防止温度下降过快、污染及雨水侵入。

6.2摊铺

摊铺前应检查摊铺机的熨平板宽度、高度及初始