摘要
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轮对轴承作为列车走行部中的核心零部件,其健康状态与列车运行安全有
着非常紧密的联系。然而,恶劣的工作环境与长时间的服役极易引发轴承表面出
现剥落、裂纹等一系列问题。目前,对于返厂检修的列车,其轮对轴承通常由工
作人员依靠个人经验,在拆卸后采用人工目检的方式进行检查。然而,人工目检
中存在多源干扰因素:连续作业的疲劳累积会导致操作者视觉感知灵敏度下降,
操作者的个体认知差异性会导致对判断存在区别。基于机器视觉与深
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