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摘要
摘要
电磁悬浮(EMS)型磁悬浮列车通过悬浮系统中的电磁铁与铁磁轨道相互作
用产生电磁力实现悬浮,具有速度快、环保节能、维护成本低等优点,在轨道
交通领域脱颖而出,逐渐成为轨道交通领域内的研究热点。悬浮系统是EMS型
磁悬浮列车中的核心,其性能成为评价EMS型磁悬浮列车稳定运行的关键指标。
由于悬浮系统中存在非线性特性及模型不确定性等问题,因此如何控制悬浮系
统稳定运行成为一项研究难题。为解决上述问题,
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