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一、方案目标与定位
(一)总体目标
以“数据互通、业务协同、场景落地”为核心,实现智能交通系统与城市管理系统的深度整合,提升城市交通运行效率30%以上,降低城市管理运营成本20%,构建“交通-城管”协同的数字化治理体系,助力城市治理现代化。
(二)阶段目标
短期目标(1年内):完成核心数据对接(交通流量、城管事件数据),建成跨部门数据共享平台,试点区域(如核心商圈、交通枢纽)交通拥堵指数下降15%,城管事件处置效率提升25%;
中期目标(2-3年):实现全业务协同(交通疏导、市容维护、停车管理等),覆盖80%城区范围,市民交通出行满意度达85分以上,城市管理问题主动发现率提升至70%;
长期目标(3-5年):形成自迭代的智慧治理生态,交通与城管系统实现“预测-响应-优化”闭环,城市治理数字化水平进入国内先进行列。
(三)定位
功能定位:作为城市治理的核心数字化基础设施,承接交通运行监测、城市事件处置、公共服务供给三大核心功能;
服务定位:面向政府部门(提供决策支撑)、企业(如物流、公交公司,提供运营优化数据)、市民(提供出行与生活服务)三类主体,实现“一系统多服务”;
层级定位:衔接市级统筹平台与区级执行终端,打通“市-区-街道”三级治理链路,避免系统碎片化。
二、方案内容体系
(一)数据整合层:构建“交通-城管”统一数据底座
数据来源与接入
交通侧数据:道路监控摄像头、智能信号机、公交GPS、网约车/出租车轨迹、停车泊位传感器等;
城管侧数据:城管巡查终端(APP/手持设备)、市容监控(如占道经营监测)、垃圾清运车辆轨迹、市政设施状态传感器等;
接入标准:制定《交通-城管数据对接规范》,统一数据格式(如时间戳、坐标体系、事件编码),确保数据“一次采集、多端复用”。
数据处理与存储
搭建市级“交通-城管”混合云数据平台,采用“热数据(实时交通流、紧急城管事件)存边缘节点、冷数据(历史流量、月度城管报表)存云端”架构;
部署数据清洗与脱敏模块,剔除无效数据(如故障设备误报),对涉及市民隐私的数据(如车辆轨迹)进行匿名化处理,符合数据安全法规。
数据共享机制
建立跨部门数据共享目录,明确公安交管、城管、交通运输、街道办等部门的“数据权责清单”;
开通“按需调用”数据接口:政府部门凭权限实时调取数据,企业经审核后获取非敏感数据(如公交客流趋势),市民通过政务APP查询公开数据(如实时路况、公厕位置)。
(二)业务协同层:打通“交通-城管”业务闭环
交通疏导与城管执法协同
场景:占道经营(如路边摊贩)导致道路拥堵时,系统自动关联“占道位置-周边交通流量”数据,推送至城管巡查人员(明确处置优先级),同时向交管部门推送“临时交通疏导建议”(如临时变道、增设警示标识);
流程:占道事件触发→数据平台联动分析→双部门任务派单→处置结果反馈→系统验证拥堵缓解情况。
停车管理与市容维护整合
智能停车引导:系统结合“空闲泊位数据(交通侧)”与“周边市容状态(城管侧,如是否允许临时停车)”,向市民推送“合规停车点+步行至目的地路线”;
违停处置:通过AI识别违停车辆,系统自动比对“车辆信息-周边禁停标识(城管备案)”,确认为违停后,同步推送至交管部门(开罚单)与城管部门(清理占道车辆,避免影响市容)。
应急响应联动
突发场景(如交通事故导致道路阻断、大型活动人流聚集):系统自动触发“交通-城管”应急联动,交管部门调配警力疏导交通,城管部门协调周边公厕、垃圾清运资源,同时向市民推送“绕行提示+应急服务点位置”,缩短应急处置时间。
(三)应用场景层:落地“民生导向”的具体服务
智慧通勤服务
实时出行规划:APP整合“实时路况(交通)+占道/施工信息(城管)”,为市民提供“最优路线(避开拥堵+避开施工路段)”;
公交协同优化:根据公交客流数据(交通)与沿线城管事件(如道路维修导致绕行),动态调整公交发车频次与路线,减少市民候车时间。
智慧货运管理
货运路线规划:系统结合“货车限行政策(交通)+货运通道市容要求(城管,如禁止货车在敏感时段途经商圈)”,为货运企业提供“合规+高效”路线;
装卸货管理:在允许装卸货的路段,系统同步推送“装卸货时段(避开交通高峰)+周边垃圾清运时间(城管)”,避免装卸货垃圾堆积影响市容。
智慧市容保障
占道经营预防:通过AI分析“历史占道热点区域(城管)+周边交通流量高峰时段(交通)”,提前向城管部门推送“重点巡查时段”,实现“被动处置→主动预防”;
市政设
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