船舶电力推进系统技术条件 第1部分：低压交流编制说明.pdfVIP

中华人民共和国国家标准

船舶电力推进系统技术条件

第1部分：低压交流

编制说明

（征求意见稿）

二〇二五年八月

船舶电力推进系统技术条件

第1部分：低压交流

一、工作简况

（一）任务来源

本标准根据《国家标准化管理委员会关于下达2025年第四批推荐性国家标

准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发[2025]23号文）下达的计划要

求进行修订，全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137）为技术归口单位。

计划编号为：T-469，标准名称为：船舶电力推进系统技术条件第

1部分：低压交流，由中国船舶集团有限公司第七〇四研究所负责编制，计划完

成时间为2026年8月。

（二）制定背景

我国现行船舶电力推进系统相关标准为GB/T13030-2009《船舶电力推进系

统技术条件》。在该标准的编制阶段，船舶直流电力推进系统尚未开始工程化应

用，交流中压电力推进系统应用也相对较少，纯电池动力船舶的研究尚未开始，

其主要内容对前述内容较少涉及甚至没有涉及；此外，船舶低压交流电力推进系

统也发生了一些新的技术变化与升级，如新能源的接入、系统谐波指标的变化等。

鉴于当前的技术与工程现状，有必要对现行国家标准进行修订，扩大其覆盖范围，

使其能覆盖船舶低压交流电力推进、中压交流电力推进、低压直流电力推进、纯

电池动力等各个细分的领域与方向，能够指导行业的发展与技术进步。

国外与船舶电力推进系统相关的标准有德国标准DINEN61557-9-2009《低

压配电系统(不超过1000VAC和1500VDC)的电气安全》以及IEC60533-2015

《船舶电气和电子装置》等。其中DINEN61557-9-2009发布时间较早，与我国

当前技术发展已经存在不匹配的内容，IEC60533-2015《船舶电气和电子装置》

为通用标准，对低压交流电力推进领域的规定相对宽泛，对系统及设备的指导性

不够具体。

本次修订的主要目的是结合当前最新的技术发展趋势，制定一套适合我国当

1

前行业发展需求的设计标准，用于指导当前及未来一段时间内船舶中压交流电力

推进系统的设计与主要配套设备开发。

（三）起草过程

本标准主要由中国船舶集团有限公司第七〇四研究所起草，行业相关单位参

与。编制组人员组成及分工如下：

序号姓名单位分工

负责标准组织修订和整

1.王良秀中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

体技术内容把关

负责标准第1-5章的修

2.倪凤燕中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

订及校核

负责标准第6-7章的修

3.付文秀中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

订及校核

参与标准第1-5章的修

4.张学瑾中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

订及校核