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2025年民用无人机驾驶员理论知识题库附答案详解

一、法律法规与运行规范

1.根据2024年修订的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，以下哪类无人机无需进行实名登记？

A.空机重量0.25千克的微型无人机（不含）

B.空机重量2千克的轻型无人机

C.空机重量25千克的小型无人机

D.空机重量150千克的大型无人机

答案：A

详解：《条例》明确规定，微型无人机（空机重量≤0.25千克）无需实名登记；轻型无人机（0.25千克＜空机重量≤4千克）需实名登记并标注登记号；小型（4千克＜空机重量≤25千克）、大型（空机重量＞25千克）无人机均需登记。因此正确答案为A。

2.视距内驾驶员操控轻型无人机在非管制空域飞行时，最大真高不得超过多少米？

A.50米

B.100米

C.120米

D.150米

答案：C

详解：根据《条例》第二十九条，轻型无人机在适飞空域（非管制空域）内飞行时，最大真高不超过120米；微型无人机真高不超过50米。视距内驾驶员权限对应轻型无人机的120米限制，超视距驾驶员需额外资质。因此选C。

3.以下哪种情形不属于“未经批准飞入管制空域”的违规行为？

A.小型无人机在真高150米的管制空域内飞行但未申报计划

B.轻型无人机在机场净空保护区（真高80米）内飞行未申请

C.微型无人机在军事管理区上方（真高30米）飞行未备案

D.超视距驾驶员操控轻型无人机在真高100米的适飞空域飞行

答案：D

详解：管制空域包括机场、军事管理区、政府机关等重点区域及真高120米以上空域。选项D中，真高100米属于适飞空域（非管制），无需额外批准；A（真高150米属管制）、B（机场净空保护区属管制）、C（军事管理区属管制）均需提前申请。因此选D。

二、飞行原理与空气动力学

4.无人机升力的主要来源是？

A.螺旋桨向下推空气的反作用力

B.机翼上下表面气流速度差异产生的压力差

C.发动机推力的垂直分量

D.机身迎角带来的气流偏转

答案：B

详解：固定翼无人机升力遵循伯努利原理：机翼上表面弧度大，气流流速快、压力低；下表面流速慢、压力高，上下压力差形成升力。螺旋桨反作用力（A）是多旋翼升力的主要来源；固定翼发动机推力（C）主要提供前进动力；迎角（D）增大升力但非主要来源。因此选B。

5.以下哪种情况会导致无人机失速？

A.飞行速度超过最大允许速度

B.迎角超过临界迎角

C.高度超过升限

D.气压高度表故障

答案：B

详解：失速是由于迎角过大，机翼表面气流分离，升力急剧下降的现象。临界迎角是失速的触发条件（通常15°-20°），与速度无直接关系（低速但迎角小不会失速，高速但迎角过大仍会失速）。因此选B。

6.多旋翼无人机“悬停”时，各电机的输出特点是？

A.所有电机转速相同

B.前电机转速高于后电机

C.左电机转速高于右电机

D.对角电机转速相同

答案：A

详解：多旋翼悬停时需保持力矩平衡，四个电机（以四旋翼为例）转速相等，产生的升力总和等于重力，且各方向扭矩相互抵消（顺时针与逆时针电机成对设计）。若转速差异会导致偏移或旋转。因此选A。

三、气象与环境影响

7.以下哪种气象条件最适合无人机飞行？

A.地面风速6m/s，能见度5公里

B.地面风速3m/s，相对湿度90%

C.地面风速2m/s，积雨云距离5公里

D.地面风速4m/s，气温35℃

答案：D

详解：轻型无人机适飞气象条件：地面风速≤6m/s（A符合但能见度需≥5公里，A中“5公里”刚好达标）；相对湿度＞80%易导致电子设备受潮（B不推荐）；积雨云附近有强对流、闪电、乱流（C严禁）；气温35℃在允许范围内（多数无人机工作温度-10℃~40℃）。综合选D（A虽符合但D更优）。

8.无人机在山区飞行时，最需警惕的气象现象是？

A.平流雾

B.山谷风

C.辐射逆温

D.积状云

答案：B

详解：山区昼夜温差大，白天谷风（从山谷吹向山顶）、夜间山风（从山顶吹向山谷）交替，易形成乱流，导致无人机姿态不稳。平流雾（A）多发生在沿海；辐射逆温（C）影响低空温度层结，对山区飞行影响较小；积状云（D）是对流云，非山区特有。因此选B。

9.以下关于气压与飞行的关系，错误的是？

A.气压降低时，无人机升限可能下降

B.同一地点，气压随高度增加而降低

C.气压表测量的是绝对压力

D.标准大气压下，海平面气压为1013.25百帕

答案：C

详解：无人机