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夏季行车安全培训课件

第一章夏季行车的特殊挑战

45℃高温下的车辆与驾驶员双重考验车辆面临的威胁当室外温度达到45℃时,密闭车内温度可飙升至50℃以上,甚至超过60℃。这种极端高温环境会:加速轮胎橡胶老化,大幅增加爆胎风险导致油路、电路绝缘层软化,引发自燃隐患使发动机冷却系统超负荷运转造成电瓶电解液快速蒸发驾驶员生理影响高温对人体的影响同样不容忽视:大量出汗导致体液流失,引发疲劳困倦注意力和反应速度显著下降情绪易烦躁不安,判断力减弱长时间驾驶易中暑,危及生命安全

柏油路镜面效应与路面软化现象视觉干扰强烈阳光照射下,柏油路面产生刺眼反光,形成镜面效应。远处路面看似有水波荡漾,实则是光学幻觉,容易导致驾驶员产生视觉错觉和误判。路面软化持续高温使柏油路面软化变粘,路面摩擦系数降低15-25%。这直接导致轮胎附着力下降,制动距离延长,转弯时侧滑风险增加。安全隐患

夏季雷雨多发,行车风险骤增夏季是雷雨天气的高发季节,短时强降雨、雷电、大风等恶劣天气给行车安全带来严重威胁。掌握雷雨天气的应对策略至关重要。暴雨路滑雨水与路面油污混合形成润滑层,制动距离可延长50%以上,极易发生侧滑和追尾事故。视线受阻大雨冲刷挡风玻璃,雨刷器难以保持清晰视野,能见度急剧下降,无法及时发现前方障碍物。雷击危险雷雨时应选择安全地点停车避雨,远离高大树木、广告牌等易遭雷击物体,车内人员相对安全。安全提示:遇到雷雨天气,应立即减速慢行,打开雾灯和示廓灯,保持安全车距。如雨势过大,应及时驶入服务区或安全地带停车等候。

炎炎夏日车轮冒烟,警示爆胎风险

第二章夏季车辆维护与安全检查

轮胎安全检查要点轮胎是车辆唯一与地面接触的部件,其状态直接关系行车安全。夏季高温使轮胎成为最易出问题的部位,必须重点关注。01胎压检测使用胎压计检查四轮胎压,标准值应保持在220-240kPa之间。胎压过高易爆胎,过低则加速磨损并增加油耗。注意:应在冷车状态下测量,热车胎压会偏高。02花纹深度使用深度尺或硬币测量轮胎花纹深度。当花纹深度低于1.6mm时,排水性能严重下降,必须立即更换。建议夏季雨季来临前提前检查。03外观检查仔细观察轮胎表面是否有鼓包、裂纹、扎钉或异常磨损。任何可见的结构性损伤都应引起重视,及时到专业店进行修复或更换。备胎状态

制动系统维护高温对制动系统的影响夏季高温是制动系统的严峻考验。制动液在高温环境下容易蒸发气化,在制动管路中形成气泡(气阻),导致制动踏板变软甚至失灵,后果不堪设想。维护要点定期更换制动液:建议每2年或4万公里更换一次,夏季前应提前检查排净空气:更换制动液时必须彻底排净液压系统中的空气功能测试:启动车辆后在安全区域低速测试刹车效果,确保踏板力度正常、制动灵敏刹车片检查:检查刹车片厚度,低于3mm应更换警示:如发现制动踏板变软、制动距离延长或听到异响,应立即停止驾驶,送修检查。

发动机舱线路与油路检查发动机舱是车辆自燃的高危区域,线路老化和油路泄漏是引发自燃的两大主要原因。夏季高温加速了这些隐患的暴露,必须高度警惕。电路系统检查重点检查蓄电池接线柱是否松动腐蚀,线束绝缘层有无老化、破损、裸露现象。特别关注发动机舱内高温部位的线路状况。检查保险丝盒是否有烧蚀痕迹观察线路接头是否牢固注意是否有私自改装的不规范线路油路系统检查仔细检查燃油管路、接头处是否有渗漏迹象。检查发动机舱内是否有油污积存,这些都是潜在的火灾隐患源。检查油管有无老化龟裂观察发动机底部是否有油渍闻嗅是否有汽油或机油异味异常情况处理行驶中如发现异味、冒烟或仪表盘异常警示,应立即靠边停车,关闭发动机,打开引擎盖散热,并拨打救援电话。切记:不要贸然打开引擎盖,避免空气涌入引发明火。应先等待几分钟让其自然冷却。

冷却系统与电瓶维护冷却系统检查冷却液是防止发动机过热的关键。检查冷却液液位是否在MIN和MAX刻度之间,颜色是否正常(应为鲜艳的绿色、红色或蓝色)。如液位不足应及时补充同型号冷却液。同时检查散热器、水管接头是否有渗漏,散热风扇是否正常工作。夏季长时间行驶或堵车时,应特别注意水温表,防止开锅。电瓶维护要点高温会加速电瓶电解液蒸发,导致电瓶性能下降甚至损坏。定期检查电解液液面高度,如低于标准线应补充蒸馏水。保持电瓶通气孔通畅,防止内部气体积聚导致爆炸。清洁电瓶接线柱,去除白色腐蚀物,涂抹黄油防护。电瓶使用超过3年应考虑更换。专业建议:夏季前应到正规维修店进行全面的夏季体检,及早发现和消除安全隐患,确保车辆处于最佳状态。

车内严禁放置易燃易爆物品夏季车内温度极高,许多日常用品在这种环境下会变成定时炸弹。了解哪些物品不能放在车内,是保障安全的基本常识。打火机打火机内的液态丁烷在高温下气压急剧上升,超过容器承受极限就会发生爆炸,威力足以击碎车窗。香水车载香水多含酒精成分,属易燃物品。在密闭