《GBT 24524-2021金属材料 薄板和薄带 扩孔试验方法》专题研究报告.pptx

《GB/T24524-2021金属材料薄板和薄带扩孔试验方法》专题研究报告

目录标准升级背后的行业逻辑:为何GB/T24524-2021成为薄板性能评估新标杆?试样制备藏玄机:哪些细节决定扩孔试验数据的准确性?核心操作指南试验过程的“精准把控”:加载速率、润滑条件如何影响试验结果?深度剖析标准的“兼容性”:与国际标准ISO16630对比,GB/T24524-2021有何创新与衔接?疑难问题破解:特殊材质薄板扩孔试验的痛点与标准应对策略是什么?从试验原理到应用场景:扩孔试验如何精准捕捉金属薄板的成形潜力?专家视角解读试验设备的“进化”:新时代下扩孔试验机的技术要求与校准要点是什么?数据处理的“门道”:扩孔率计算与结果评定,如何规避常见误区?专家解读行业热点应用:汽车轻量化浪潮下,GB/T24524-2021如何支撑高强度钢板研发?未来趋势预判:智能化试验时代,GB/T24524-2021将迎来怎样的延伸与发展、标准升级背后的行业逻辑：为何GB/T24524-2021成为薄板性能评估新标杆？

旧版标准的局限：行业发展催生升级需求GB/T24524-2009实施以来，金属薄板行业已发生巨变。高强度钢、铝合金薄板等新材料广泛应用，旧版标准在试验精度、适用范围上显不足。如对超高强度钢试验时，数据重复性差，无法满足汽车、航空等领域对材料成形性能的严苛要求，标准升级成为必然。

（二）新标核心价值：为薄板质量评估提供统一“标尺”01GB/T24524-2021明确了扩孔试验的统一方法，解决了不同企业试验数据不可比的问题。其规定的试验流程、数据处理方式，让材料性能评估更精准，为上下游产业衔接提供可靠技术依据，助力产业链高质量发展。02

（三）行业发展驱动：新材料与新场景的双重推动汽车轻量化、新能源电池壳制造等新场景，对薄板的扩孔性能提出更高要求。新标纳入更多材质适用规范，覆盖高强度钢、铝镁合金等，同时优化试验参数，契合产业对材料成形性的精准评估需求，推动技术创新与应用落地。12

、从试验原理到应用场景：扩孔试验如何精准捕捉金属薄板的成形潜力？专家视角解读

试验核心原理：“扩孔”背后的材料变形规律扩孔试验通过球形冲头对中心有预制孔的薄板试样施加压力，使孔边缘产生塑性变形直至开裂，以扩孔率衡量材料的边缘延伸性能。该过程模拟了薄板在冲压、翻边等实际工况中的变形，精准反映材料抗边缘开裂能力。

扩孔率是评估薄板成形潜力的核心指标，值越高说明材料边缘塑性越好。在汽车车门框、油箱等需翻边加工的部件中，高扩孔率材料可减少加工开裂风险，提升产品合格率与使用寿命，是材料选型的重要依据。02（二）关键性能指标：扩孔率的工程意义01

（三）典型应用场景：从汽车到航空的广泛覆盖该标准应用贯穿多个领域：汽车行业用于评估车身用高强度钢板的成形性；航空领域指导飞机蒙皮薄板选材；电子行业保障电池壳薄板的加工质量，为各行业的材料应用提供科学支撑。

、试样制备藏玄机：哪些细节决定扩孔试验数据的准确性？核心操作指南

试样尺寸与形状：严格遵循标准规范标准规定试样为圆形，直径分为50mm、100mm两种，厚度与实际应用一致。尺寸偏差会导致应力分布不均，影响试验结果。如试样直径偏小可能使扩孔率偏低，需使用精密量具确保尺寸精度在±0.1mm内。12

（二）预制孔加工：避免“隐性缺陷”预制孔推荐采用钻削或激光切割，孔径公差为±0.05mm。加工过程中需避免孔边缘出现毛刺、微裂纹等缺陷，此类缺陷会成为应力集中点，导致试验时过早开裂，需通过打磨、抛光保证孔边缘光滑。

（三）试样表面处理：排除干扰因素试样表面需清洁无油污、氧化皮，否则会影响润滑效果与力的传递。对于有涂层的薄板，需明确试验是否包含涂层，若包含则需保持涂层完整；若仅评估基材，需在不损伤基材的前提下去除涂层，确保试验条件统一。12

、试验设备的“进化”：新时代下扩孔试验机的技术要求与校准要点是什么？

核心设备组成：满足试验性能需求扩孔试验机主要包括加载系统、冲头、压边圈等部件。加载系统需实现匀速加载，速率范围0.5-5mm/s；冲头为球形，半径符合标准规定；压边圈能提供稳定压力，防止试样起皱，确保试验模拟真实工况。12

（二）设备精度要求：数据可靠的前提试验机力值测量精度需达到±1%，位移测量精度±0.01mm。加载速率波动会影响材料变形过程，力值与位移的精准测量是计算