东南大学结构设计原理期末试卷及答案.docxVIP

东南大学结构设计原理期末试卷及答案.docx

本文档由用户AI专业辅助创建,并经网站质量审核通过;此“教育”领域文档为创作者个人分享资料,不作为权威性指导和指引,仅供参考
  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

东南大学结构设计原理期末试卷及答案

考试时间:______分钟总分:______分姓名:______

一、

简述钢结构中塑性铰与理想塑性铰的区别。在钢结构设计中,塑性铰的出现是否意味着结构破坏?为什么?

二、

简述影响钢梁整体稳定性的主要因素。为提高钢梁的整体稳定性,可以采取哪些措施?

三、

简述轴心受压构件失稳的主要形式。影响轴心受压构件临界力的主要因素有哪些?

四、

简述实腹式钢梁腹板屈曲的主要形式及其防止措施。在哪些情况下需要考虑腹板局部稳定?

五、

简述钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算中,“界限破坏”的概念及其意义。影响受弯构件破坏形态(适筋、少筋、超筋)的主要因素是什么?

六、

简述钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力不足时可能出现的破坏形态。为了防止斜截面破坏,通常采取哪些构造措施?

七、

简述钢筋混凝土受压构件正截面承载力计算中,大偏心受压与小偏心受压的区别。如何判断受压构件属于大偏心受压还是小偏心受压?

八、

简述钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋和箍筋各自的主要作用。箍筋在钢筋混凝土构件中(如柱、梁)有哪些构造要求?

九、

简述钢与混凝土组合梁中,钢梁与混凝土翼缘之间形成组合截面的条件。组合梁中,剪力连接件的作用是什么?其布置有何要求?

十、

某轴心受压钢柱,截面为工字形,材料为Q235B,承受轴心压力N,柱长l=6m。试简述进行该钢柱整体稳定性验算的主要步骤(需说明验算哪些方面,使用哪些公式或概念,并指出关键参数的确定)。

十一、

某简支钢梁,跨中承受集中荷载P,采用工字形截面,材料为Q345B。试简述进行该钢梁正截面抗弯承载力验算和斜截面抗剪承载力验算的主要步骤(需说明验算哪些方面,使用哪些公式或概念,并指出关键参数的确定)。

十二、

简述钢结构焊缝连接的基本形式。在设计和施工中,对钢结构焊缝质量有哪些主要要求?

十三、

简述螺栓连接的类型及其主要区别。高强度螺栓连接有哪些主要优势?在承受动荷载时,其性能表现如何?

十四、

什么是混凝土的立方体抗压强度标准值?它与混凝土轴心抗压强度标准值有何关系?影响混凝土强度的主要因素有哪些?

十五、

简述钢筋混凝土结构中,最小钢筋面积率(配筋率)的设置目的。如果构件的实际配筋率小于最小配筋率,会发生什么情况?为什么不允许出现超筋破坏?

试卷答案

一、

塑性铰是指结构中某个截面因达到屈服而形成的一个能够承受弯矩但无法承受相对转动的机动铰接。与理想塑性铰相比,实际钢结构中的塑性铰具有以下区别:

1.实际塑性铰的形成是一个过程,不是瞬时完成的;而理想塑性铰是假设瞬间形成的。

2.实际塑性铰在达到最大弯矩后,截面屈服区会发展,内力臂可能减小,导致弯矩-转角曲线呈现非线性;而理想塑性铰假设内力臂保持不变,弯矩-转角关系是线性的。

3.实际塑性铰处允许有有限的转动;而理想塑性铰假设转角是无限大的(理论上)。

塑性铰的出现意味着该截面进入塑性变形阶段,能够继续承受一定的荷载以转动。但并不一定意味着整个结构立即破坏,只有当结构中形成足够的塑性铰,形成塑性铰线或机构,使结构整体丧失承载能力(形成机构)时,结构才发生破坏。因此,钢结构设计允许在特定部位(如梁端)形成塑性铰,实现内力重分布,提高结构的延性和抗震性能。

二、

影响钢梁整体稳定性的主要因素包括:

1.梁的截面形式:薄壁开口截面(如工字形)比实心截面或闭口截面更容易失稳。

2.梁的长细比:长细比越大,失稳越容易发生。长细比是梁的几何尺寸与截面抗弯刚度之比。

3.梁的支撑条件:简支梁、连续梁、悬臂梁的临界荷载不同,支撑越牢固,整体稳定性越好。

4.梁的荷载类型:纯弯矩荷载比横向荷载(如剪力、风荷载)更有利于整体稳定。

5.材料性质:屈服强度越高,临界荷载越大。

为提高钢梁的整体稳定性,可以采取以下措施:

1.选择合适的截面形式,增大截面惯性矩,减小长细比。

2.改善支撑条件,增加支撑点或改变支撑形式(如设置中间支座)。

3.设置侧向支撑,限制梁受压翼缘的侧向位移和扭转。

4.调整荷载分布或增设加劲肋(如纵向加劲肋、横向加劲肋),提高梁的局部稳定和整体稳定。

5.对于压弯构件,可以通过选择合适的截面形状(如箱形截面)或调整翼缘尺寸来提高稳定性。

三、

轴心受压构件失稳的主要形式是弯曲失稳(Euler失稳),即构件在轴向压力作用下发生侧向弯曲变形,导致平衡形态突然转变而失去承载能力。此外,对于短粗构件,也可能发生强度破坏或局部失稳(如板件屈曲)。

影响轴心受压构件临界力的主要因素包括:

1.构件的材料强度:材料强度越高,临界力越大。

2.构件的截面几何特性:截面惯性矩越大,抗弯刚度越大,临界力越高。

3.构件的计算长度:计算长度越大,临界力越小。计算长度取决于构件

文档评论(0)

写作定制、方案定制 + 关注
官方认证
服务提供商

专注地铁、铁路、市政领域安全管理资料的定制、修改及润色,本人已有7年专业领域工作经验,可承接安全方案、安全培训、安全交底、贯标外审、公路一级达标审核及安全生产许可证延期资料编制等工作,欢迎大家咨询~

认证主体天津析木信息咨询有限公司
IP属地四川
统一社会信用代码/组织机构代码
91120102MADGNL0R92

1亿VIP精品文档

相关文档