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无人机驾驶员执照考试试卷（总分100分）
一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）
我国《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，微型无人机的最大空机重量不超过：
A.0.25千克
B.0.5千克
C.1千克
D.2千克
答案：A
解析：根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第二十一条，微型无人机定义为空机重量不超过0.25千克的无人机。选项B、C、D均超过微型无人机的重量标准。
视距内（VLOS）飞行时，无人机与驾驶员的最大水平距离通常不超过：
A.100米
B.300米
C.500米
D.1000米
答案：C
解析：中国民航局《民用无人机驾驶员管理规定》明确，视距内飞行的水平距离限制为500米（部分场景可放宽至1000米，但默认标准为500米）。选项A、B距离过近，D为超视距（BVLOS）的基础门槛。
以下哪种气象条件最可能导致无人机飞行时出现“风切变”风险？
A.晴朗无风
B.雷暴边缘
C.低云阴天
D.小雪天气
答案：B
解析：风切变是短距离内风向/风速的剧烈变化，常出现在雷暴、锋面等强对流天气边缘。其他选项（晴朗无风、低云阴天、小雪）气象条件较稳定，风切变概率低。
无人机飞行中若出现“失控返航”指令，驾驶员应优先：
A.尝试手动接管
B.观察GPS信号强度
C.确认返航点是否正确
D.保持通讯链路畅通
答案：C
解析：失控返航的核心是确保无人机返回预设安全点（如起飞点），因此需优先确认返航点是否正确（避免因GPS漂移导致返航至危险区域）。其他选项（手动接管、观察信号、保持通讯）为辅助操作。
无人机动力系统中，“KV值”主要描述：
A.电机最大输出功率
B.电机转速与电压的关系
C.电池容量与放电倍率
D.螺旋桨桨距与直径
答案：B
解析：KV值是无刷电机的重要参数，定义为“每伏特电压下的空载转速”（单位：转/分·伏特），直接反映电机转速与电压的线性关系。其他选项（功率、电池参数、桨叶参数）均与KV值无关。
根据《民用无人驾驶航空器经营许可证管理规定》，从事经营性无人机飞行需取得许可证的最低无人机重量为：
A.200克
B.400克
C.2千克
D.4千克
答案：B
解析：规定明确，空机重量超过400克（含）的无人机用于经营性飞行时，需申请经营许可证。选项A（200克）属于微型无人机，无需；C、D为更高重量等级。
以下哪种情况不属于“特殊飞行空域”？
A.军事管理区
B.机场净空保护区
C.城市中心广场
D.核电站上空
答案：C
解析：特殊飞行空域指涉及国家安全、公共安全的敏感区域（如军事区、机场、核电站），城市中心广场属于人口密集区，需遵守限高规定但非特殊空域。
无人机飞控系统（FC）的核心功能是：
A.图像传输
B.姿态稳定与导航
C.电池电量管理
D.避障传感器数据融合
答案：B
解析：飞控系统通过IMU（惯性测量单元）、GPS等传感器实时计算无人机姿态（俯仰、横滚、偏航），并调整电机转速实现稳定飞行和导航。其他选项（图传、电量管理、避障）为辅助系统功能。
锂电池（LiPo）过放（放电至2.7V/节以下）的主要危害是：
A.容量永久损失
B.充电速度变慢
C.重量增加
D.外观变形
答案：A
解析：锂电池过放会导致电极材料不可逆损伤，造成容量永久下降甚至报废。其他选项（充电速度、重量、外观）非主要危害。
超视距（BVLOS）飞行时，无人机必须具备的核心设备是：
A.高清摄像头
B.双路冗余通信链路
C.折叠桨叶
D.防水外壳
答案：B
解析：超视距飞行中驾驶员无法肉眼观察无人机，需通过通信链路实时获取飞行数据（如高度、速度、位置），因此双路冗余链路（防止单链路失效）是必备条件。其他选项（摄像头、桨叶、外壳）非核心。
二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）（每题至少2个正确选项）
以下属于“管制空域”的有：
A.真高120米以上空域
B.机场跑道中心线两侧10公里范围
C.军事禁区上空
D.人口密集区真高50米以下空域
答案：ABC
解析：根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，管制空域包括：真高120米以上空域（A）、机场净空保护区（通常为跑道两侧10公里，B）、军事禁区（C）。人口密集区真高50米以下为适飞空域（D错误）。
影响无人机续航时间的主要因素包括：
A.电池容量（mAh）
B.飞行速度
C.环境温度
D.螺旋桨效率
答案：ABCD
解析：续航时间=（电池容量×电压×能量效率）/（飞行功率）。飞行速度（影响空气阻力）、环境温度（影响电池放电能力）、螺旋桨效率（影响能量转换）均直接影响续航。
无人机起飞前“六查”内容包括：
A.查电池电量是否达标
B.查飞控校准是否完成
C.查周边是否有电磁干
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