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汽车维修技师实操测试题库

一、选择题（每题2分，共20题）

1.关于发动机正时校准，以下说法错误的是？

A.更换正时皮带后必须使用专用工具校准正时

B.柴油发动机正时校准通常比汽油机更复杂

C.正时校准错误会导致发动机无法启动

D.正时标记对齐即可，无需专用工具

2.制动系统漏油最常见的原因是？

A.油管老化

B.轮毂变形

C.制动泵磨损

D.ABS传感器故障

3.空调制冷效果差，可能的原因不包括？

A.制冷剂不足

B.压缩机离合器故障

C.冷凝器堵塞

D.发动机机油过多

4.电瓶电压低于多少时，启动困难？

A.9V

B.12V

C.15V

D.18V

5.自动变速箱液力变矩器异响，可能的原因是？

A.液位过低

B.链轮磨损

C.油泵故障

D.车辆倾斜

6.转向系统异响，通常与以下哪个部件无关？

A.助力泵

B.转向拉杆

C.动力转向液管路

D.制动分泵

7.轮胎胎面磨损均匀，说明轮胎？

A.正常磨损

B.两侧磨损过大可能是动平衡问题

C.中心磨损过大可能是气压过高

D.边缘磨损过大可能是气压过低

8.发动机无法启动，但听不到启动马达声音，可能是？

A.启动马达故障

B.熔断器损坏

C.蓄电池接线松动

D.点火线圈故障

9.空调内循环模式下，车内空气质量？

A.会变差

B.会变好

C.无影响

D.依赖外接电源

10.车辆ABS灯亮，可能的原因是？

A.制动液不足

B.轮速传感器故障

C.制动片磨损

D.发动机故障

二、判断题（每题1分，共10题）

1.发动机机油压力过低会导致发动机过热。（正确）

2.刹车片厚度低于3mm时必须更换。（正确）

3.空调压缩机离合器由水温控制。（错误）

4.更换火花塞时，新火花塞间隙必须与旧的一致。（错误）

5.变速箱油液位过高会导致散热不良。（正确）

6.前轮定位失准会导致方向盘抖动。（正确）

7.蓄电池负极接线柱松动会导致启动困难。（正确）

8.轮胎动平衡不良会导致行驶颠簸。（正确）

9.空调制冷剂泄漏会导致压缩机过热。（正确）

10.所有车型都适用统一的电瓶规格。（错误）

三、简答题（每题5分，共5题）

1.简述发动机冷却液的作用及更换周期。

答案要点：冷却液作用包括防冻、防沸、防腐蚀；更换周期通常为2-3年或4-5万公里，具体参考车型说明书。

2.自动变速箱出现换挡顿挫，可能的原因有哪些？

答案要点：液力变矩器故障、液位异常、阀体卡滞、变速箱控制单元问题。

3.空调制冷效果差，如何初步排查故障？

答案要点：检查制冷剂压力、冷凝器风扇运行情况、空调滤芯是否堵塞、压缩机离合器是否正常。

4.发动机启动后抖动严重，可能的原因是什么？

答案要点：点火系统故障、节气门脏污、燃油压力不足、发动机机脚胶损坏。

5.制动系统出现跑偏，如何检查原因？

答案要点：检查制动力是否均匀、刹车分泵回位是否正常、轮速传感器是否故障、悬挂系统是否损坏。

四、实操题（每题10分，共3题）

1.发动机正时校准操作流程。

答案要点：

-断开电源，等待发动机冷却；

-按照维修手册定位正时标记（如齿轮、皮带）；

-使用正时校准工具固定曲轴和凸轮轴；

-检查校准是否到位，启动发动机验证。

2.自动变速箱油液位检测与更换步骤。

答案要点：

-找到变速箱油尺，排空旧油；

-加入符合规格的新油至标准刻度；

-运行车辆，检查油液是否泄漏或变质。

3.空调系统制冷剂加注操作。

答案要点：

-连接空调加注机，抽真空至规定负压；

-加注制冷剂至标准压力（参考维修手册）；

-运行空调系统，检查制冷效果。

答案与解析

一、选择题答案

1.D

2.A

3.D

4.B

5.B

6.D

7.C

8.A

9.B

10.B

解析：

-10.ABS系统依赖轮速传感器信号，故障会导致灯亮；其他选项与ABS无关。

二、判断题答案

1.正确

2.正确

3.错误（空调离合器由空调控制单元控制）

4.错误（新火花塞间隙需根据车型调整）

5.正确

6.正确

7.正确

8.正确

9.正确

10.错误（不同车型需匹配电瓶规格）

三、简答题解析

1.冷却液作用：防冻、防沸、防腐蚀、润滑水泵和水道；更换周期因品牌和车型差异，需参考说明书。

2.换挡顿挫原因：传感器故障、液位异常、离合器磨损、控制单元逻辑问题。

3.排查空调制冷：检查压力、风扇、滤芯、压缩机，必要时用压力表检测。

4.启动抖动原因：点火弱、节气门脏、燃油压力低、机脚胶损坏。

5.制动跑偏检查：制动力平衡、分泵回位、传感器状态、悬挂问题。

四、实操题解析

1.正