上交大城市交通规划课件04交通需求预测.pptVIP

1、均衡增长率法把全规划区现状交通生成总量和未来交通生成总量之间的增长率直接用于反映各交通区之间的交通分布增长状况。2、平均增长率法通常计算出的Tij不会满足约束条件，需反复迭代计算。约束条件为：迭代时，更新代入上式重新计算，直至两参数收敛到1为止。3、底特率法设F为全规划区交通生成总量的增长率，计算公式为：该方法也需用和平均增长率法相似的方法进行收敛计算。其中：4、弗雷特法此法认为，两交通区之间未来的交通量不仅与两个交通区的交通生成增长系数有关，而且还与整个规划区域的各交通区的交通生成增长系数有关。基本假定：交通区i到交通区j的交通分