煤层气井油管偏磨漏失分析.pdfVIP

《热加工工艺》2017年1月第46卷第2期

·失效分析●

煤层气井油管偏磨漏失分析

曹峰，李德君，姚欢，刘琰，蒋承君，苏杭

(中国石油集团石油管工程技术研究院，陕西西安7l0077)

摘要：通过对某煤层气井偏磨漏失油管的宏观磨痕分析、理化性能分析、水样分析，研究了煤层气井油管的开裂

原因。结果表明：抽油秆与油管之间的摩擦是油管本体开裂的原因；油管硬度低于抽油杆硬度以及溶解在地层水中的

C0和Cl一腐蚀作用是油管本体开裂的另一原因。

关键词：煤层气；油管；抽油杆；偏磨；腐蚀

DOh10．14155／j．cnk1．100l—3814．2017．02．071

中图分类号：TGl13．2：TG93l文献标识码：A文章编号：1001—3814(2017)02—0251。03

AnalysisonFailureofEccentricWearOfCBMWellsTube

CAOFeng，LIDejun，YAOHuan，LIuYan，JIANGChengjun，SUHang

(CNPCTubularGoodsResearchInstitute，Xi’an710077，China)

Abstract：Thereasonsforthecrackofeccentricfailurewelltubein(BM)werestudiedbymacroscopicgrindingcrack

analysis，physicalandchemicalperformancetestandwatersampleanalysis．Theresultsshowthatthefrictionbetweentherod

andthetubeishtedirectreasonofrhtecrockofutbingbody．Thehardnessoftheutbelessthanhtehardnessoftherodandthe

corrosiveeffectsofCO2andC1一dissoluedinfomrationwaterareanotherreasonsforthetubingbodycrack．

Keywords：CBM(CoalbedMethane)；pipeline；suckerrod；eccentricwear；corrosion

某煤层气定向井在有效排采126d后发生油管磨损后的扶正器最薄处仅为54．00mm，单侧磨损达

漏失问题。检泵结果为自上而下第107根油管本体4mill，且扶正器的表面有开裂现象。

磨损裂开1个35cm的裂缝．井深约1005．8m。抽油将失效油管磨损凹槽与油管进行比对．从横断

机最大载荷约26kN，最小载荷18．23kN，冲程2．1m。面可看出失效油管磨损凹槽可进一步分为左右两部

为了研究清楚油管漏失原因，赴现场取回油管漏失分，当抽油杆逆时针转动较小的角度就可以和凹槽

段一节、与失效油管相对的扶正器(附带一截抽油的左侧相吻合，如图l(a)。抽油杆位于图l(b)所示

杆)一段、地层水水样和未使用的扶正器样品若干。位置可与凹槽的右侧相吻合。与失效油管相配对的

抽油杆也有明显磨损痕迹．南于磨损的横截面呈不

1宏观分析

规则形状，其最窄处直径d为18．48mm，相对完整

将失效油管沿纵向轴线剖开。发现内壁上有一处直径D为19．17mm，如图I(c)所示。

道宽约23．6mm的凹槽。凹槽底部即为外壁上出现

的裂缝，裂缝长度约350mnl。观察发现：凹槽内及

凹槽一侧有较为明显的局部腐蚀，腐蚀区域沿凹槽

呈带状