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2025年一建公路案例练习题及解析答案

某省山区高速公路A合同段起讫桩号K32+100～K45+300，全长13.2km，设计为双向四车道，设计时速80km/h。项目区属构造剥蚀低山丘陵地貌，地形起伏大，最大高差约260m。地层主要为第四系坡积层（Qdl）粉质黏土、碎石土，下伏侏罗系砂岩（J），局部存在强风化破碎带。不良地质包括K35+200～K35+600段软土（厚度3～5m，天然含水率45%～58%，孔隙比1.2～1.5）、K40+100～K40+400段顺层岩质边坡（岩层倾角28°，倾向与路线走向夹角15°）。主要工程内容：路基填方260万m3（利用土方120万m3，借土方140万m3）、挖方180万m3（石方占比65%）；大桥3座（其中主跨120m连续刚构桥1座）；隧道1座（左线长1850m，右线长1830m，为低瓦斯隧道）；互通式立交1处。

事件1：施工单位编制路基施工方案时，针对K35+200～K35+600软基段，采用水泥搅拌桩处理（桩径50cm，桩间距1.2m，桩长穿透软土层至硬底以下0.5m）。施工中发现部分桩体强度不足，检测显示水泥用量仅为设计值的82%，且成桩28d无侧限抗压强度平均值为0.8MPa（设计要求≥1.2MPa）。

事件2：连续刚构桥主墩高45m，采用翻模施工。0号块施工时，施工单位采用钢管托架支撑，托架安装完成后未进行预压即浇筑混凝土。监理检查发