雷崇高速公路施工组织设计方案.pptxVIP

施工组织设计文字说明

一、编制依据

雷神店至崇溪河段高速公路C8合同段施工组织设计方案，依据业

主提供的《工程量清单》、《图纸》、《技术规范》、《补遗书》等招标文

件以及我单位现场踏勘调查情况和有关的公路设计、施工规范等技术

资料，并根据本合同段工程的实际情况，结合我单位在施工中的经验

和技术设备实力，认真研究而编制的。

在编制过程中，我们立足于施工的专业化、机械化、标准化，重

点工程重点安排，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于高标准

建设高速公路的需要。

二、工程概述

（一）工程概况

雷神店至崇溪河段高速公路C8合同段起点位于K119+900处，终

点位于K125+063处，线路全长5.163km，其中在K120+308.08处路基

由整体式变为分离式，分离式路基终点分别为：左线K123+877、右线

K123+861.97。沿线共设中桥126.525m/2座（分离式）、小桥27.75m/1

座（整体式）、人行天桥（含渡槽）47.3m/1座、各类涵洞411.58m/14

道；设隧道5031.56m/2座（笔架山隧道左、右幅）；互通式立交1处；

33

路基挖方745392m（其中挖除非适用材料56805m、挖除淤泥6055

m3）、路基填方606821m3、土工织物266419m2、抛填片石6055m3；

水泥稳定碎石底基层、基层44264.2m3、水泥稳定砂砾基层1228.8m3、

细粒式沥青砼3190.7m3、中粒式沥青砼3988.4m3、粗粒式沥青砼4727.8

m3、砼路面（含隧道内）14120.2m3（含C10砼3105.8m3）；浆砌块石

挡土墙3175m3、片石砼挡土墙7421.2m3、浆砌块石护坡及护面墙

32

18027.9m、挂网锚喷砼边坡防护3602m。

（二）气象水文

本路段所处区域属亚热带温湿气候，冬少严寒，夏多炎热，具有

春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾的特点。该区域气候温暖潮湿，降雨

充沛，地表径流丰富。年降雨量819.2~1348.6mm，平均1071.2mm；

年平均气温18.1℃~19.5℃,最低日气温-1.8℃；相对湿度一般在

3

74~81%，绝对湿度一般在16.8~18.5mg/m。该区域内地下水以碳酸盐

混合型地下水为主，对砼无侵蚀性，且一般地段地下水均符合饮用水

标准。

（三）工程地质情况

1、地形及地质构造

本段地处侵蚀褶皱中低山山地区，地形强烈切割，山高谷深，褶

皱、断裂均很发育。褶皱以箱状为主，断裂多为褶皱伴生的压性、压

扭性、张性断层。

2、地质条件

该区域地表为坡残积土层，厚1~40m，基岩为三叠系、二叠系、

志留系的砂岩、灰岩、页岩等。不良地质情况有：斜坡填方、岩溶。

（1）斜坡填方：K120+075~K120+815段，地面横坡15~25°,基

Z

岩为自流井珍珠冲段（J1-2）泥岩、粉砂岩，坡残积低液限粘土厚

0.7~9.9m，局部地带厚达40m以上。

（2）岩溶

1）K123+700~K124+490段未发现有大规模的溶洞；

2）K124+600~K124+800段存在的塌陷区，塌陷形成时间较早，形

成的角砾粘土胶结紧密；

3）K124+800~K125+060段未发现大规模溶洞，主要表现为溶蚀裂

隙，充填较好。

（四）主要技术标准

雷神店至观音桥观音桥至崇溪河

1、设计行车速度：80km/h60km/h

2、路基标准宽度：24.5m22.5m

3、行车道宽度：2-2×3.75m2-2×3.5m

4、荷载标准：汽车—超20，挂车—120