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内河水上交通安全课件

第一章

内河水上交通安全现状内河航运作为我国综合运输体系的重要组成部分,承担着大量货物与人员的运输任务。然而,由于水域环境复杂、船舶种类繁多、管理难度较大,内河水上交通事故时有发生,导致人员伤亡、财产损失和环境污染问题日益凸显。为有效应对这一严峻形势,镇江市海事局发布了《内河水上交通安全重要风险监管工作指南》,系统识别出29个重要风险点,为精准施策、科学监管提供了重要依据。这一举措标志着内河水上交通安全管理正在向更加精细化、科学化的方向发展。29重要风险点系统识别36防控措施

内河航道繁忙的渡口,船只密集往来,强调了科学安全管理的必要性与紧迫性

交通安全双预防机制风险识别系统梳理内河水上交通各类潜在风险源,建立风险清单,实施分级分类管理隐患排查定期开展安全隐患排查工作,及时发现和消除安全隐患,防患于未然防控措施制定36项针对性防控措施,构建全方位、立体化安全保障体系

第二章

主要法规框架基本法规《中华人民共和国内河交通安全管理条例》最新修订于2024年,是内河水上交通安全管理的基本法律依据专项管理《内河渡口渡船安全管理规定》2014年正式实施,规范渡口渡船安全运营的各项要求技术标准《内河通航标准》GB50139-2014,明确内河航道通航技术条件和设施标准

地方政府与海事管理职责01县级以上政府负责辖区内渡口的审批设置、安全管理和监督检查,统筹协调相关部门工作02海事管理机构负责船舶登记注册、检验发证、水上交通安全监督执法和事故调查处理03乡镇政府落实基层安全管理责任,协助开展日常监督检查,及时报告安全隐患

渡口安全管理要点选址要求水流平缓,流速适中,便于船舶靠离水深适宜,满足渡船吃水和航行要求视野开阔,无视线遮挡,利于瞭望远离危险水域和通航密集区设施配备救生衣、救生圈等救生设备齐全消防器材完好有效,定期检查候船亭、护栏等基础设施完善

第三章船舶与船员安全管理

船舶适航与检验证书要求所有营运船舶必须持有合格的船舶检验证书和船舶登记证书,证书应在有效期内,不得伪造或借用他船证书。维护保养建立健全船舶维护保养制度,定期对船体、机器、设备进行检查维修,确保船舶始终处于良好的适航状态。严格禁令严禁使用报废船舶、水泥船或其他不符合安全技术标准的船舶从事客货运输,一经发现立即停航整改。

船员资格与培训船员是保障水上交通安全的第一责任人,其专业素质直接关系到航行安全。所有船员必须持有与所任职务相应的适任证书,经过系统的专业培训和考核合格后方可上岗。2024年,交通运输部海事局发布了最新版船员安全培训课件,内容涵盖防抗台风、碰撞预防、火灾应急、救生技能等多个方面,为船员培训提供了权威教材。各单位应当建立船员培训档案,确保每位船员每年至少接受一次安全培训,不断强化岗位操作技能和应急处置能力。100%持证上岗船员适任证书1次年度培训每年至少

船员安全培训内容火灾应急火灾探测与报警、灭火器材使用、火场逃生技巧、船舶消防组织与演练碰撞应急碰撞预防规则、紧急避让措施、碰撞后损害控制、应急通信与求救弃船求生弃船时机判断、救生设备使用、集合与撤离程序、海上求生技能急救技能心肺复苏术、创伤包扎、溺水急救、常见伤病处理法规知识内河交通安全法规、航行规则、操作规程、责任义务安全操作船舶操纵技术、设备操作规程、安全检查要点、风险识别

第四章渡口与渡船安全操作

渡口设置与运营规范1合法设置严禁非法设置渡口,所有渡口必须经县级以上政府批准,并符合相关技术标准和安全要求。2科学选址避免在桥梁临近区域、急流险滩、航道交叉口等危险水域设置渡口,确保渡运安全。3设施完善渡口应配备乘客候船亭、安全护栏、消防救生设备、安全标识和照明设施等。4秩序维护在客流高峰期加强现场秩序维护,安排专人指挥疏导,防止拥挤踩踏事故发生。

渡船安全要求载客管理严格按照核定载客定额运营,严禁超载。船上应设置明显的载客定额标识。夜航要求夜间航行的渡船必须配备符合规定的航行灯、信号灯和照明设备,确保安全。禁用船舶严禁使用水泥船、报废船、不适航船舶从事渡运,保障乘客生命安全。特别提醒:渡船经营者应当投保承运人责任保险,提高风险保障能力。渡工必须经过专业培训并持证上岗。

车辆与危险货物过渡管理1证照检查危险货物车辆必须持有合法的道路运输证、驾驶员从业资格证和危险货物运输许可证2分离运输渡船不得同时载运旅客和危险货物,必须分批次、分时段运输,确保安全3专用通道设置危险货物车辆专用候渡区和上船通道,与普通车辆、旅客分离管理4严格检查加强现场监督检查,严防危险货物偷运、瞒报、漏报,发现违规立即制止危险货物运输管理是渡口安全管理的重点和难点,必须建立严格的管理制度,落实专人负责,确保万无一失。

第五章航行规则与风险防控

航行安全规则保持瞭望船舶应当保持正规瞭望,使用视觉、听觉及一切有效手段,充