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大孔径桩基缺陷的处理
中铁十局集团西北公司吴庭杰
摘要：结合广梧高速公路K34+537跨铁路大桥2A#桩基所出现桩身和桩底局部砼严重离析的缺陷处理简述了高压旋喷切割、气举联合清渣、缺陷段旋喷注压浆的处理方法，取得较好的效果。
关键词：桩基质量缺陷旋喷切割注压浆
概述
K34+537跨铁路大桥为广梧高速公路控制工程之一，该桥全长191.54m，左幅跨径组合为30m+2×38m+30m+2×25m,右幅跨径组合为25×30m+2×28m+30+25m。大桥位于半径1330米的圆曲线和半径10000米的竖曲线上，该桥施工的最大难度在于跨越三茂铁路云浮支线及电厂专用线两条铁
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