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车辆工程专业知识试题库说明：

试题内容出自以下15门专业课：汽车理论、汽车底盘构造、汽车发动机构造、汽车设计、车身设计、发动机原理、内燃机学、内燃机设计、热工基础、汽车实验学、汽车排放与控制技术、汽车电器与电子控制技术、汽车液压与气压传动、汽车平安技术、汽车工程概论。

每门专业课的试题为15道题或稍多，共232题。

汽车理论专业题（共16题）

L什么是汽车的比功率？

答：是单位汽车总质量具有的发动机功率。

.发动机的外特性曲线是什么？

答：当发动机的节气门全开时，发动机的性能指标如功率、燃油消耗率等性能指标随速度

变化的情况为，发动机的外特性曲线。

.汽车的制动性是什么？

答：是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。

.什么是汽车的动力性？

答：指汽车在良好路面上直线行驶时，受到的纵向外力决定的、所能到达的平均行驶速度。

.地面制动力是什么？

答：由地面提供的与汽车行驶方向相反的外力.什么是汽车附着率？

答：是指汽车在直线行驶状况下，驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用要求的最低附着系数。

.什么是最大爬坡度？

答：是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，表征汽车的爬坡能力。

.什么是汽车的燃油经济性？

答：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。

.汽车行驶阻力包括哪些？

答：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。

.什么是汽车的平顺性？

答：是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内,主要根据乘员主观感觉的舒适性来评价，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。

U.什么是汽车的通过性？

答：指汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力第1页共32页

.教师从以下汽车零件中指定5种，学生答出其常用材料（每种零件答出1种材料即可）：离合器压盘、离合器膜片弹簧、变速器齿轮、变速器轴、同步器的同步环、十字轴式万向节的十字轴、万向节叉、球笼式万向节的钢球、球笼式万向节的球形壳和星形套、筒式减振器的贮油筒

离合器压盘：HT200、HT250、HT300

离合器膜片弹簧：60Si2MnA或50CrVA

变速器齿轮：20CrMnTi20Mn2TiB15MnCr520MnCr525MnCr5、28MnCr5

变速器轴：与变速器齿轮相同的材料

同步器的同步环：镒黄铜、铝黄铜、锡黄铜

十字轴式万向节的十字轴：20CrMnTi、20Cr20MnVB12CrNi3A

万向节叉：35、40、45、40CrNiMoA

球笼式万向节的钢球：GCrl5

球笼式万向节的球形壳和星形套：15NiMo

筒式减振器的贮油筒：20.对驱动桥壳进行强度计算时，验算工况有哪几种？

（1）当牵引力或制动力最大时

（2）当侧向力最大时

（3）当汽车通过不平路面时.简要比拟主减速器主动锥齿轮的悬臂式支承和从动锥齿轮的支承之间的区别。

主动锥齿轮的悬臂式支承：为了减小悬臂长度和增加两支承间的距离，以改善支承刚度，应使两轴承圆锥滚子的大端朝外；为了方便拆装，应使靠近齿轮的轴承轴径比另一轴承的支承轴径大些。

从动锥齿轮的支承：为了增加支承刚度，两圆锥滚子轴承的圆锥滚子大端应向内。

.比拟鼓式制动器和盘式制动器在热稳定性和水稳定性方面的区别。

（1）热稳定性：盘式制动器的热稳定性比鼓式制动器的好。鼓式制动器存在机械衰退，而盘式制动器没有。所谓机械衰退，是指制动鼓在受热膨胀后，工作半径增大，使其只能与蹄的中部接触，从而降低了制动效能。制动盘的轴向膨胀极小，径向膨胀根本与性能无关，所以盘式制动器无机械衰退问题。

（2）水稳定性：盘式制动器的水稳定性比鼓式制动器的好。盘式制动器的制动块对盘的单位压力高，易于将水挤出，因而浸水后效能降低不多；又由于离心力作用及衬块对盘的擦拭作用,出水后只需经一、二次制动即能恢复正常。鼓式制动器那么需经十余次制动方能恢复。

车身设计（共15题）

.什么是气动力？

答：同一气流流线各点处的大气（环境）压力P和动压力Pq之和是常数，如果各处的气流状态改变时，即流速v改变时，那么该处的大气压力也必须改变，但动静压力的总和保持常数，空气在汽车周围实际流动过程中，在汽车外表产生独特的压力分布，称之为气动力。

.什么是眼椭圆？

答：用来描述汽车驾驶员以正常驾驶姿态就坐在座椅上时，眼睛在车身坐标系中的活动范围。

.什么是车身刚度与强度？

答：车身刚度是车身抵抗外部载荷作用下弹性变形的能力，车身强度是抵抗外部载荷破第10页共32页

坏的能力。

.什么是百分位？

答：百分位表示具有某一人体尺寸和小于该尺寸的人占统计对象总人数的百