增材制造技术-第2篇.docxVIP

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增材制造技术

TOC\o1-3\h\z\u

第一部分增材制造概述 2

第二部分常用材料分类 6

第三部分关键工艺原理 12

第四部分成形设备类型 19

第五部分工艺参数优化 22

第六部分微观结构特征 28

第七部分性能表征方法 33

第八部分应用领域拓展 40

第一部分增材制造概述

#增材制造技术概述

增材制造技术,又称三维(3D)打印技术,是一种基于数字模型,通过逐层添加材料的方式制造物体的制造方法。与传统减材制造(如车削、铣削等)不同,增材制造的核心在于材料的累积与构建,其工艺流程通常包括模型设计、数据处理、材料沉积和后处理等步骤。该技术自20世纪80年代兴起以来,经历了材料种类、设备精度和工艺效率的显著发展,现已成为智能制造、航空航天、生物医学和个性化定制等领域的核心技术之一。

一、增材制造的基本原理与特点

增材制造的基本原理是将数字模型(通常是计算机辅助设计CAD文件)离散化为一系列几何层,并通过材料沉积设备逐层构建实体。常见的增材制造工艺包括熔融沉积成型(FusedDepositionModeling,FDM)、光固化成型(Stereolithography,SLA)、选择性激光烧结(SelectiveLaserSintering,SLS)和电子束熔炼(ElectronBeamMelting,EBM)等。例如,FDM技术通过加热熔化热塑性材料,逐层挤出并固化形成物体;SLA技术则利用紫外激光照射光敏树脂,使其固化成型。

增材制造技术具有以下显著特点:

1.设计自由度高:无需复杂的模具或工装,可直接根据数字模型制造复杂几何结构的零件,极大拓展了零件的设计空间。

2.材料利用率高:与传统制造方法相比,增材制造的材料损耗极低,通常在90%以上,符合绿色制造理念。

3.快速原型制造能力:可在数小时内完成从设计到成型的全过程,显著缩短研发周期。

4.个性化定制优势:支持小批量、高定制化的生产模式,如医疗器械、工装夹具等。

二、增材制造的工艺分类与材料体系

根据能量源和材料状态的不同,增材制造可分为光固化、热熔成型、选区烧结和电子束成型等主要类别。

1.光固化成型(SLA):SLA技术使用紫外激光照射液态光敏树脂,通过逐层固化形成三维物体。该技术具有高精度(可达25μm)、表面质量好等特点,适用于制造高精度模型和牙科印模。然而,其材料主要为树脂类,耐热性较差,限制了在高温环境下的应用。

2.熔融沉积成型(FDM):FDM技术通过加热熔化热塑性丝状材料(如ABS、PLA、PETG等),通过喷嘴挤出并沉积成型。该技术材料选择广泛,成本较低,是目前应用最广泛的增材制造技术之一。然而,其层间结合强度相对较低,表面质量较SLA差。

3.选择性激光烧结(SLS):SLS技术使用激光束熔化粉末材料(如尼龙、聚碳酸酯等),通过逐层烧结形成实体。该技术可制造韧性较好、力学性能优异的复杂零件,适用于航空航天和汽车行业。但粉末材料易吸潮,且设备成本较高。

4.电子束熔炼(EBM):EBM技术利用高能电子束熔化金属粉末,在真空环境下快速凝固成型。该技术可制造高强度、高温性能优异的钛合金、钴铬合金等部件,广泛应用于航空航天和医疗器械领域。然而,EBM设备投资巨大,工艺流程复杂。

三、增材制造的应用领域与技术挑战

增材制造技术已在多个领域展现出巨大的应用潜力:

1.航空航天领域:通过增材制造可制造轻量化、高强度的复杂结构部件,如发动机涡轮叶片、飞机结构件等。例如,波音公司已采用SLM技术生产多款飞机结构件,减重率可达20%以上。

2.生物医学领域:增材制造可用于定制化人工骨骼、牙科植入物和药物缓释装置。例如,3D打印的钛合金髋关节已实现临床应用,其生物相容性和力学性能均达到临床要求。

3.汽车工业:增材制造支持汽车零部件的快速设计和制造,如定制化工装夹具、轻量化传动轴等。大众汽车已使用FDM技术生产数十万套定制化零部件。

4.模具与工具制造:增材制造可用于制造高精度、复杂结构的模具,如注塑模具、压铸模具等,显著提升模具设计自由度。

尽管增材制造技术发展迅速,但仍面临诸多挑战:

1.材料性能限制:多数增材制造材料在高温、腐蚀等极端环境下的性能仍不及传统金属材料。

2.工艺稳定性问题:层间结合强度、尺寸精度和表面质量仍需进一步提升,尤其在批量生产时稳定性较差。

3.成本与效率问题:高端设备购置成本高,生产效率与传统制造方法相比仍有差距。

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