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车工实操技能考核试题及答案

一、选择题（每题3分，共30分）

车削外圆时，若工件出现“竹节状”误差，主要原因是（）

A.主轴转速过高B.进给量不均匀C.刀具刃口磨损D.工件装夹过松

加工45号钢轴类零件，选择硬质合金刀具时，合理的切削速度范围是（）

A.50-80m/minB.100-150m/minC.200-300m/minD.300-400m/min

车削螺纹时，若螺纹螺距不准确，最可能的原因是（）

A.刀具角度不对B.挂轮搭配错误C.切削深度过大D.主轴跳动

装夹细长轴时，采用中心架或跟刀架的主要目的是（）

A.提高加工效率B.防止工件变形C.保证同轴度D.便于测量

车削圆锥面时，若锥度不准确，可通过调整（）进行修正

A.刀具角度B.主轴转速C.小滑板角度D.进给量

刀具磨损到一定程度需要更换，通常以（）作为判断依据

A.切削力突然增大B.加工表面粗糙度变差C.刀具刃口出现崩损D.以上都是

车削端面时，为保证端面与轴线垂直，应选用（）

A.90°外圆车刀B.45°车刀C.切断刀D.螺纹刀

下列哪种冷却方式适用于高速钢刀具车削碳钢（）

A.干切削B.乳化液冷却C.切削油冷却D.压缩空气冷却

加工带键槽的轴类零件，应先加工（）

A.外圆B.键槽C.端面D.中心孔

车削时，产生积屑瘤会导致（）

A.加工表面质量提高B.刀具寿命延长C.切削力增大D.尺寸精度提高

二、判断题（每题2分，共20分，对的打√，错的打×）

车削不锈钢时，应选用较大的前角和较高的切削速度，以减少加工硬化。（）

工件装夹时，夹紧力越大越好，可防止加工中松动。（）

车削台阶轴时，应先加工大直径外圆，再加工小直径外圆。（）

螺纹车刀的刀尖角应与螺纹牙型角一致，否则会影响螺纹精度。（）

中心孔的质量直接影响轴类零件的加工精度，应保证中心孔光滑无毛刺。（）

切削用量中，进给量对加工表面粗糙度的影响最大。（）

车削时，刀具的主偏角越大，切削力越小，刀具寿命越长。（）

采用两顶尖装夹工件时，前后顶尖必须在同一轴线上，否则会产生锥度误差。（）

切断工件时，切断刀的主切削刃应与工件轴线垂直，否则容易打刀。（）

车削薄壁零件时，应采用较小的切削力和较快的切削速度，以减少变形。（）

三、简答题（每题10分，共30分）

简述车削轴类零件时，保证其尺寸精度和形位公差的主要措施。

车削螺纹时，常见的废品类型有哪些？如何预防？

简述刀具磨损的三个阶段，以及在实际加工中如何延长刀具寿命。

四、实操分析题（20分）

某车工在加工φ50mm×200mm的45号钢轴时，出现以下问题：

①外圆尺寸忽大忽小，误差超过0.03mm；

②加工表面出现螺旋状刀纹；

③工件两端直径不一致，存在锥度误差。

请分析每个问题的可能原因，并给出对应的解决措施。

参考答案

一、选择题

B2.B3.B4.B5.C6.D7.A8.B9.D10.C

二、判断题

×（不锈钢应选用较小前角、较低切削速度）2.×（夹紧力过大易导致工件变形）3.√4.√5.√6.√7.×（主偏角过大切削力集中，刀具寿命缩短）8.√9.√10.√

三、简答题

答：①合理选择装夹方式，轴类零件常用两顶尖装夹或三爪卡盘+尾座顶尖装夹，保证定位准确；②控制切削用量，避免切削力过大导致工件变形；③保证刀具精度，定期刃磨刀具，控制刀具磨损；④加工前校正机床精度，检查主轴跳动、导轨平行度等；⑤采用合理的加工顺序，先粗车后精车，粗车后进行时效处理消除内应力；⑥精车时选用较高的转速和较小的进给量，提高表面质量和尺寸精度。

答：常见废品类型及预防措施：

①螺距不准确：预防——加工前核对挂轮或数控程序，检查丝杠精度，首件试切后测量螺距，合格后再批量加工；

②螺纹乱扣：预防——保证主轴与丝杠的传动比稳定，中途不得停顿或反转，工件装夹牢固，避免加工中位移；

③螺纹牙型不完整：预防——调整刀具角度与螺纹牙型角一致，保证刀具刀尖锋利，控制切削深度，分多次切削；

④螺纹尺寸超差：预防——合理选择切削用量，避免刀具磨损过快，精车时留足够的余量，及时测量并调整。

答：刀具磨损三阶段：

①初期磨损阶段：刀具刃口锋利，磨损速度较快，主要是刃口微观缺口的磨平；

②正常磨损阶段：磨损速度平稳缓慢，是刀具的