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摘要
钛基复合材料因其高比强度、耐高温及优异的耐腐蚀性能,在航空发动机叶片、航天
器承力结构等领域备受关注。然而,传统熔铸法制备的TiC增强钛基复合材料常因TiC颗
粒粗化、枝晶状分布不均等问题,引发界面应力集中,导致材料塑性及疲劳性能显著下降。
针对这一挑战,本研究以近β型钛合金Ti-5Al-5Mo-5Zr-6Cr(Ti-5556)为基体,通过真空悬
浮感应熔炼结合Cr3C2原位反应制备TiC/Ti-5556复合材料,系统探究不同Cr3C2添加量对
复合材料组织、力学性能以及高周疲劳性能的
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