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- 2025-12-10 发布于广东
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隧道静态爆破安全专项方案
一、工程概况与编制依据
1.1工程概况
XX隧道为XX高速公路控制性工程,位于XX市XX区,起止桩号K15+320~K16+520,左线全长1200m,右线全长1250m,最大埋深180m,最小埋深15m。隧道为分离式双洞,单洞开挖断面面积132.5㎡,采用三车道设计,设计速度100km/h。隧道穿越XX山脉,地貌以中低山为主,地形起伏较大,自然坡度30°~50°。隧道洞口段覆盖层为第四系残坡积粉质黏土,厚度2~8m;洞身围岩主要为二叠系下统灰岩,岩层产状为120°∠35°,节理裂隙发育,局部存在断层破碎带,宽度5~12m,岩体破碎,稳定性差。地下水类型主要为基岩裂隙水,水位埋深5~12m,雨季水量增大,对爆破作业影响显著。隧道周边环境复杂,进口距XX村居民区最近距离200m,出口侧35kV高压线平行隧道走向,埋深1.5m,上方有省道S303通过,日均交通量5000辆次,爆破作业需严格控制飞石、振动及噪声影响。
1.2编制依据
1.2.1法律法规及部门规章
《中华人民共和国安全生产法》(2021修订);《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号);《爆破安全规程》(GB6722-2014);《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号);《公路工程施工安全技术规范》(JTGF60-2015)。
1.2.2标准规范及技术文件
《隧道施工
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