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2025年施工现场车辆驾驶员风险告知书

2025年施工现场车辆驾驶员风险告知书

尊敬的施工现场车辆驾驶员：

您好！为了确保您在施工现场的行车安全，保障您及他人的生命财产安全，有效预防和减少车辆安全事故的发生，现将施工现场车辆驾驶过程中可能存在的风险以及相应的防范措施告知如下：

一、施工现场环境风险

（一）场地狭窄与复杂布局

施工现场通常空间有限，各类建筑材料、设备和临时设施会占据大量空间，导致道路狭窄且曲折。车辆在这样的环境中行驶，转向和掉头的难度增大，容易与周围的物体发生碰撞。例如，在一些建筑主体施工阶段，材料堆放区紧邻行车通道，车辆在通过时稍有不慎就可能刮碰到堆放在一旁的钢材、木材等。

防范措施：

1.在进入施工现场前，仔细了解场地布局和行车路线，熟悉各个施工区域的位置和通行要求。

2.行车过程中，保持低速行驶，尤其是在转弯和经过狭窄路段时，要提前观察周围情况，确认安全后再缓慢通过。

3.遇到视线受阻的情况，应停车并安排专人进行指挥，确保车辆安全通行。

（二）地面状况不佳

施工现场的地面可能存在不平整、坑洼、泥泞等情况。不平整的地面会使车辆行驶时产生颠簸，影响驾驶员的操作和视线；坑洼可能会导致车辆轮胎受损或陷入其中；泥泞地面则会降低轮胎与地面的摩擦力，增加车辆打滑的风险。比如，在基础施工阶段，由于土方开挖和回填，地面往往高低不平，车辆行驶时容易出现晃动。

防范措施：

1.提前检查车辆轮胎的气压和磨损情况，确保轮胎处于良好的工作状态。

2.行驶过程中，注意观察地面状况，避开明显的坑洼和泥泞区域。如果无法避开，应降低车速，缓慢通过。

3.定期对车辆进行检查和维护，特别是悬挂系统和减震器，确保车辆在不平整地面上行驶时的稳定性。

（三）交叉作业频繁

施工现场通常有多个工种同时作业，车辆在行驶过程中会与施工人员、其他施工设备频繁交叉。例如，在主体施工阶段，塔吊正在吊运材料，同时车辆需要在塔吊下方的道路上行驶，此时如果协调不当，就容易发生碰撞事故。

防范措施：

1.严格遵守施工现场的交通规则和作业时间安排，按照规定的路线和时间行驶。

2.在通过交叉作业区域时，要提前鸣笛示警，提醒施工人员注意车辆行驶。

3.与其他施工设备保持安全距离，避免在其作业范围内停留或行驶。如果需要在塔吊等大型设备下方通过，要确保设备处于停止作业状态或有专人进行指挥。

二、车辆自身风险

（一）车辆故障

1.制动系统故障：制动系统是车辆安全行驶的关键部件，如果制动系统出现故障，如刹车片磨损、刹车油泄漏等，会导致车辆制动距离延长，甚至无法及时停车，从而引发事故。

2.转向系统故障：转向系统出现问题，如转向机损坏、转向拉杆松动等，会影响车辆的操控性能，使驾驶员难以控制车辆的行驶方向。

3.轮胎故障：轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，轮胎气压不足、磨损严重或存在鼓包等问题，都可能导致轮胎爆胎，引发车辆失控。

防范措施：

1.定期对车辆进行全面的检查和维护，包括制动系统、转向系统、轮胎等关键部件。按照车辆使用说明书的要求，及时更换磨损的零部件。

2.在每次出车前，对车辆进行简单的检查，如检查制动踏板的行程、转向的灵活性、轮胎的气压和外观等。如果发现异常情况，应及时进行维修或更换。

3.建立车辆维修保养档案，记录车辆的维修保养情况，以便及时掌握车辆的技术状况。

（二）车辆超载

施工现场为了追求施工进度，有时会出现车辆超载的情况。车辆超载会增加车辆的制动距离，加重轮胎的负担，导致轮胎磨损加剧，同时也会影响车辆的操控性能和稳定性。例如，一辆核定载重5吨的货车，实际装载了8吨的货物，在行驶过程中遇到紧急情况时，制动距离会明显延长，增加了事故发生的风险。

防范措施：

1.严格遵守车辆的载重规定，不得超载行驶。在装载货物时，要准确计量货物的重量，确保不超过车辆的核定载重。

2.如果发现车辆超载，应及时卸载货物，使车辆恢复到正常载重状态。

3.加强对驾驶员的教育和管理，提高驾驶员对超载危害的认识，杜绝超载行为的发生。

（三）车辆改装

部分驾驶员为了满足施工需要，可能会对车辆进行私自改装。例如，在货车车厢上加装加高板以增加载货量，或者对车辆的动力系统进行改装以提高车速。这些改装可能会破坏车辆的原有结构和性能，影响车辆的安全性。

防范措施：

1.严禁对车辆进行私自改装。如果确实需要对车辆进行改装，必须经过相关部门的批准，并由专业的改装厂家进行改装，确保改装后的车辆符合安全标准。

2.加强对车辆的检查和监管，一旦发现车辆存在私自改装的情况，要立即责令整改，并对相关责任人进行处罚。

3.向驾驶员宣传车辆改装的危害，提高驾驶员的法律意识和安全意识。

三、驾驶员自身风险

（一）疲劳驾驶

施工现场的工作强度较大，驾驶员可能会因为