实施指南(2026)《JBT 7364-2014倍速输送链和链轮》.pptxVIP

《JB/T7364-2014倍速输送链和链轮》(2026年)(2026年)实施指南

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标准出台背景与行业价值深度剖析：为何倍速输送链领域需统一规范？

标准出台的行业背景：乱象与需求倒逼规范012014年前，倍速输送链应用于电子汽车等多行业，但无统一标准。各企业按自定规格生产，导致不同品牌产品兼容性差，设备更换成本高。且部分企业为降本简化工艺，产品寿命短故障率高，制约行业发展。随着自动化需求激增，统一标准成必然，JB/T7364-2014应运而生。02

（二）标准制定的核心依据：兼顾技术与实践制定团队调研国内外主流企业生产工艺，结合ISO相关传动件标准，立足国内产业实际。以解决行业痛点为核心，围绕结构精度材料等关键维度设定要求，既借鉴国际先进经验，又适配国内制造水平，确保标准可行性与前瞻性。12

（三）标准实施的行业价值：提质增效促升级标准统一后，产品兼容性提升30%以上，设备更换成本降低25%。明确的质量要求倒逼企业提升工艺，产品平均寿命延长50%，故障率下降40%。同时为市场竞争提供公平准则，推动行业从“粗放生产”向“质量竞争”转型，助力自动化产业高质量发展。

倍速输送链核心术语与定义解读：如何精准把握标准中的基础概念？

倍速输送链：核心定义与关键特征标准定义为“由链条本体滚轮销轴等组成，通过滚轮与输送轨道接触实现物料输送，且输送速度与链条运行速度成固定比例的链条”。关键特征是“倍速比”，这是区别于普通输送链的核心，其值由滚轮直径与销轴中心距比值决定，直接影响输送效率。12

（二）倍速比：计算方法与行业常用规格标准明确倍速比计算公式为“滚轮外径与链条节距的比值”。常用规格有1.5倍2倍3倍，1.5倍适用于中小负荷输送，2倍为通用型，3倍适配大间距物料输送。需注意实际应用中，倍速比偏差需控制在±2%内，否则影响输送精度。

（三）其他核心术语：厘清易混淆概念如“链条节距”指相邻两销轴中心距，是链条选型关键参数；“滚轮跳动量”指滚轮旋转时的径向偏差，直接关系输送平稳性。标准对各术语精准界定，避免因概念模糊导致的设计生产误差，为后续实施奠定基础。12

倍速输送链结构设计与尺寸要求详解：怎样满足未来智能化生产的精度需求？

整体结构设计：模块化适配智能生产01标准规定倍速输送链由内链节外链节滚轮等组成，采用模块化设计。内链节与外链节通过销轴连接，滚轮套装于销轴外侧，可灵活旋转。该结构便于拆卸维修，适配智能生产线快速换型需求，模块通用率提升至80%以上。02

（二）关键尺寸要求：精度决定输送稳定性01链条节距偏差需≤±0.1mm，滚轮外径偏差≤±0.05mm，销轴直径公差控制在h7级。对于节距≥50mm的链条，直线度每米≤1mm。这些要求确保链条运行时抖动量≤0.5mm，满足智能生产中物料精准定位需求，定位精度可达±1mm。02

（三）特殊结构设计：适配复杂工况需求针对高温粉尘等工况，标准推荐采用密封式滚轮设计，密封圈材质选用耐温丁腈橡胶。对于重载场景，链条侧板厚度需增加20%，销轴采用渗碳处理。这些特殊设计拓展了链条应用范围，适配新能源重工等行业复杂生产环境。

链轮关键参数与加工精度规范解读：专家视角下如何把控传动系统核心质量？

链轮基本参数：与链条适配是核心标准明确链轮齿数需与链条节距匹配，常用齿数范围10-20齿，齿数过少易导致冲击噪声，过多则传动平稳性下降。链轮分度圆直径计算公式为“节距÷sin(π÷齿数)”，此参数直接决定链轮与链条的啮合精度，偏差需≤±0.15mm。

（二）加工精度要求：多维度控制质量齿形公差按7级精度控制，齿距累积误差每10齿≤0.2mm，径向圆跳动≤0.08mm。链轮孔径公差为H7级，与轴的配合间隙需控制在0.01-0.03mm。专家强调，加工时需采用数控铣齿工艺，后续经调质处理，硬度达28-32HRC，提升耐磨性。

（三）链轮结构细节：细节影响使用寿命标准要求链轮齿顶倒圆半径为0.1-0.2倍节距，避免啮合时刮伤链条。轮毂长度需为孔径的1.2-1.5倍，确保安装牢固。对于大直径链轮，需开设减重孔，既减轻重量又利于散热，这些细节设计可使链轮寿命延长30%以上。

倍速输送链与链轮材料选用标准剖析：哪些材质能适配未来高负荷生产场景？

倍速输送链核心部件材料：兼顾强度与韧性01内外链板采用20MnCr5合金钢，经渗