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第二章、仓储

第一节、古代仓储管理探秘

仓储与运输是现代物流的两大核心部分，仓储以仓库为依托。仓库的历史非常悠久，

原始社会末期，当某个人或者某个部落获得的食物除了自给之外还有剩余时，就会将其储

藏起来，主要目的是积谷防饥。同时，也就产生了专门储存产品的场所和条件，“窑穴”就

是在这期间出现的。随着生产力水平的不断发展，剩余的产品越来越多，人们开始建造专

门的场所用以存放物品，从而有了仓库。

一、粮仓的发展

西汉时，我国建造了历史上最早由国家经营的仓库——常平仓。“仓”和“库”在古代

是有区别的，中国古人所谓的“仓”是指储藏粮食的场所；而“库”则是指储存物品的场

所。后来，人们逐渐将“仓”和“库”两个字连在一起用，表示储存各种商品的场所。我

们熟知的“仓廪实而知礼节”就出自《史记∙管晏列传》一书，《资治通鉴》里也有隋炀帝

的“宁积于人，无藏库府”的主张，说明中国古代对于仓库的认识和运用处于一个相对发

达的水平。

中国古代的“邸店”，是商业仓库的最初形式，但由于受当时商品经济的局限，它既具

有商品寄存性质，又具有旅店性质。随着社会分工的进一步发展和交换的不断扩大，专门

储存商品的“塌房”从“邸店”中分离出来，成为带有企业性质的商业仓库。近代中国的

商业性仓库也称为“堆栈”，是指堆存和保管物品的场地和设备。堆栈业与交通运输业、工

商业的发展状况，以及与商品交换的深度和广度关系极为密切，在我国工商业发展较快的

地区的堆栈也较为发达。如1929年上海的大小仓库已有40多家，库房总容量达90万吨。

散装货品、堆场货栈、私营管理是当时的仓储特点。

仓库在古代是重要的财富存放场所，以粮食、手工业品为主。在建设时，需要考虑交

通便利、防火防盗等因素，建仓的三个原则分别是“便于运输”、“就近设置”、“依山傍水”。

到元代，奠定元制及今日北京都城形态的政治家刘秉忠针对“纳粮就远仓，有一废十者”

的现象，提出“宜从近仓，以输为便”的主张。古代仓库管理的主要目的是防商品变质、

防商品损耗、防内部偷漏。古时商品多供不应求，一般都能顺利销售出去，所以对于商品

的流转管理，也就是现在我们所称的“库存管理”并不特别重视。

古人在粮仓（如图2-1）的设计上非常巧妙，很好地实现了“先进先出”。他们是怎么

做到的？

图2-1古代粮仓

古时大户人家多采用木桶状的粮仓，存放粮食的时候，把顶部的盖子拿开，把粮食倒

进去。而由于粮食聚在一起时会呈圆锥形，所以盖子又设计成圆锥形，这个可以多放些粮

食。对农户来讲，一家会有几个这样的粮仓，那么粮食怎么取出来？如果直接从上面取，

会有两个不便，一是上面比较高，从上面取很麻烦，另一个是如果里面只剩下不多的粮食

了，那人得站到时面才能取出来，非常的不便。聪明的古人想了一个好办法，在底部开一

个口子，平常用一块木板拦牢。要取粮食的时候，把木板抽出，粮食自然就流出来了。这

样做的另一个好处就是，可以保证先放进去的粮食先取出来，做到“先进先出”。现代家庭

在市场上买的按压式米桶，也是借鉴了古人的这个思路。

微课视频《古代仓库起源与发展》请浏览相关资源

[即问即答]

在日常生活中，还有哪些地方是采用类似的设计的？为了避免存放在仓库里的物品难

以取出，人们采用了什么样的方法？

一些特殊仓库的图片请浏览相关资源

[资料链接]

杭州富义仓

富义仓是旧时中国各地储粮备荒的一种社会习俗。隋唐已有。杭州富义仓，始建于清

代光绪年间。位于浙江省杭州市霞湾巷8号，京杭大运河畔。地处胜利河与古运河交叉口，

是清代国家战略粮食储备仓库。其南面是反映接驾文化的御码头，往北是佛文化气息浓厚

的香积寺和大兜路历史文化街区，东为特色临水古街——胜利河美食街，西则与运河特色

画舫“乾隆舫”隔河相望。

清光绪六年（1880年），浙江巡抚谭钟麟因当时杭州粮食告急，遂令杭城士绅购粮十

万石分别储存于原有的两个粮仓。因原仓库不敷存储，购买霞湾民地十亩，再建仓廒。清

光绪十年（1884年）七月，历时四年粮仓建成，共耗白银一万一千两，仓房共四排，可储

存谷物四、五万石。同年冬天，谭钟麟调任陕甘，临行前将仓库命名为富义仓，命名取

“以仁致富，和则义达”之意。它与北京的南新仓并称为“天下粮仓”，有“北有南新仓