船用CeSnWOx_TiAlSiOy催化剂改性及脱硝反应动力学：理论与实践.docx

船用CeSnWOx/TiAlSiOy催化剂改性及脱硝反应动力学：理论与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化的不断推进，海洋运输作为国际贸易的主要载体，在全球经济发展中扮演着举足轻重的角色。船用柴油机凭借其高功率、高效率等优势，成为船舶动力的核心设备。然而，船用柴油机在运行过程中会排放大量的废气，其中氮氧化物（NOx）是主要污染物之一。据相关研究表明，船舶排放的NOx在某些海域和港口附近的大气污染中占比相当高，对当地的空气质量和生态环境造成了严重威胁。

NOx的排放会引发一系列的环境问题。在阳光照射下，NOx与挥发性有机物（VOCs）发生光化学反应，形成臭氧（O3）