深度解析(2026)《CB 1061.2-1987造船舾装件工时定额 安装》(2026年)深度解析.pptxVIP

;目录;;标准制定背景与核心定位：计划经济向市场经济过渡中的工时管理标杆;（二）与关联标准的衔接逻辑：CB1061系列标准的协同作用解析;;;舾装件三级分类体系：从系统到部件的精细化分类逻辑;（二）定额制定的四大基本原则：科学性合理性统一性与实用性的平衡;;;;;;;栏杆与扶手安装定额：直线段与弯曲段的工时差异及计算方法;;（三）梯道与平台安装定额：固定式与活动式梯道的作业差异及定额适配;;舱室家具安装定额：固定家具与活动家具的工时划分及计算依据;;（三）舱室舾装的人性化设计考量：工时定额与居住舒适度的平衡策略;;管材类型与规格对工时的影响：钢管铜管与塑料管的定额差异分析;（二）连接工艺与密封方式：螺纹焊接与法兰连接的工时定额分配;（三）管路支架安装与防腐处理：易被忽视的工时构成与定额补充建议;;电气设备安装定额：配电箱电机与照明设备的工时计算逻辑;;（三）电气调试与绝缘检测：定额中调试环节的缺失与补充完善策略;;基础调整系数分类：船舶类型施工环境与设备状态的影响权重;

（二）特殊工况调整原则：紧急抢修批量安装与定制化需求的系数设定

特殊工况调整无明确标准，存在争议。专家建议：紧急抢修系数1.3-1.5（24小时内作业），批量安装（＞100件）系数0.8-0.9（规模效应），定制化舾装件系数1.2-1.4（工艺复杂）。设定需遵循“公平合理有据可依”原则，避免主观随意性，确保系数运用的规范性与透明度。

行业趋势下的系数优化：智能化设备与绿色造船对调整系数的新要求

智能化设备安装（如自动化系泊系统）需新增系数1.2-1.3（调试复杂）；绿色造船中环保材料安装（如低VOC涂料管路）系数1.1-1.2（防护要求高）。优化建议：定期修订调整系数目录，将新兴工艺设备纳入其中，使系数与行业趋势同步，提升标准的时效性与前瞻性，适应造船业转型升级需求。;;;（二）模块化造船模式下的定额重构：分段舾装与总段组装的工时核算逻辑;（三）标准升级的路径与优先级：短期修订与长期重构的协同推进策略;;工时数据采集方法：人工记录与智能终端采集的优缺点对比及选择;;（三）监督与改进闭环：定额执行偏差分析与标准动态优化的实施步骤