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机械设计基础带传动测试题集及解析

一、单选题（每题2分，共10题）

1.在带传动中，带轮直径的选择主要依据什么因素？

A.带的型号

B.传递功率

C.带速

D.中心距

答案：B

解析：带轮直径的选择直接影响带传动系统的传动比和功率传递能力，需根据所需传递的功率来确定。

2.带传动中，带的张紧力过小会导致什么问题？

A.传动效率提高

B.传动打滑

C.带的磨损减少

D.带轮磨损加剧

答案：B

解析：张紧力过小会导致带与带轮之间的摩擦力不足，从而引发传动打滑，影响传动精度。

3.V带传动相比平带传动，其主要优点是什么？

A.传动效率更高

B.结构更简单

C.承载能力更强

D.成本更低

答案：C

解析：V带传动利用楔形原理，能够提供更大的正压力，从而提高承载能力。

4.带传动中，带的弹性滑动现象是否可以完全避免？

A.可以

B.不可以

C.条件允许下可以

D.视具体情况而定

答案：B

解析：弹性滑动是带传动中不可避免的现象，但可以通过合理设计参数来减小其影响。

5.带传动中，带的疲劳破坏主要发生在什么部位？

A.带的中部

B.带的两边

C.带与带轮接触区域

D.带的接头处

答案：C

解析：带与带轮接触区域受交变应力作用，容易发生疲劳破坏。

二、多选题（每题3分，共5题）

6.影响带传动中心距的因素有哪些？

A.带的长度

B.带轮直径

C.传动比

D.带的型号

E.安装空间

答案：A,B,C,E

解析：中心距需综合考虑带的长度、带轮直径、传动比及安装空间等因素确定。

7.带传动常见的失效形式有哪些？

A.传动打滑

B.带的磨损

C.带的疲劳破坏

D.带轮磨损

E.带的拉伸变形

答案：A,B,C,E

解析：带传动的主要失效形式包括打滑、磨损、疲劳破坏和拉伸变形。

8.选择V带型号时需考虑哪些因素？

A.传递功率

B.转速

C.中心距

D.带轮直径

E.工作条件

答案：A,B,E

解析：V带型号的选择主要依据传递功率、转速和工作条件确定。

9.带传动中，提高带的寿命可以通过哪些方法？

A.增加张紧力

B.使用优质带材

C.减小带速

D.优化带轮结构

E.定期检查调整

答案：B,C,D,E

解析：提高带的寿命需从材料选择、带速控制、结构优化和定期维护等方面入手。

10.带传动系统设计中，需考虑哪些安全因素？

A.过载保护

B.温度控制

C.带的磨损

D.传动精度

E.噪音控制

答案：A,B,E

解析：带传动系统的安全设计需关注过载保护、温度控制和噪音控制等因素。

三、判断题（每题1分，共10题）

11.带传动可以实现无级变速。（正确）

12.带传动比是恒定的。（错误）

13.V带传动比平带传动效率更高。（错误）

14.带传动中，带的张紧力越大越好。（错误）

15.带传动适用于高速重载场合。（错误）

16.带传动中，带的磨损主要因摩擦引起。（正确）

17.带传动中，带的疲劳破坏与应力循环次数有关。（正确）

18.带传动系统设计中，中心距越小越好。（错误）

19.带传动中，带的弹性滑动与打滑是同一现象。（错误）

20.带传动适用于长距离功率传递。（正确）

四、简答题（每题5分，共5题）

21.简述带传动中弹性滑动和打滑的区别。

答案：弹性滑动是带传动中因材料弹性变形引起的不可避免现象，表现为带在进入和离开带轮时速度变化；打滑则是因张紧力不足或过载导致的带与带轮间相对滑动，影响传动精度。弹性滑动可减小，但打滑需避免。

22.简述选择V带型号的步骤。

答案：选择V带型号需先计算所需传递功率，再根据转速和工作条件确定型号，最后验算带速和张紧力是否满足要求。

23.简述提高带传动效率的方法。

答案：提高带传动效率可通过减小摩擦（如光滑带轮表面）、合理选择带型、控制张紧力、减少带轮直径差等方法实现。

24.简述带传动中张紧力的作用。

答案：张紧力提供必要的正压力，确保带与带轮间摩擦力足够，防止打滑；同时影响带的疲劳寿命和传动精度。

25.简述带传动系统设计中需考虑的主要参数。

答案：主要参数包括带型、带轮直径、中心距、张紧力、带速、传动比等，需综合考虑功率、转速、工作条件等因素确定。

五、计算题（每题10分，共3题）

26.某带传动系统，传递功率P=10kW，主动轮转速n1=1450r/min，从动轮转速n2=700r/min，采用B型V带，中心距a=1600mm，带轮直径d1=200mm，d2=400mm。试计算：

（1）所需V带根数；

（2）带的额定功率；

（3）带的张紧力。

答案：

（1）V带根数计算：

根据公式N≥P/(P0×(1-γ