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2025年智能交通与智慧物流知识考察试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共20分)

1.2025年某城市智能交通系统中,路侧单元(RSU)通过5G-A网络与自动驾驶车辆(AV)实现毫秒级通信,其核心技术突破在于?

A.提升基站覆盖范围

B.降低空口时延至5ms以内

C.增加单基站用户容量

D.优化卫星定位精度

答案:B

解析:5G-A(5G-Advanced)的关键指标之一是支持超低时延(uRLLC),2025年商用部署中,车路协同场景要求端到端时延≤10ms,其中空口时延需控制在5ms以内,这是实现实时交互的核心突破。

2.智慧物流中,某企业采用“云仓+无人配送车”模式,其仓储管理系统(WMS)与运输管理系统(TMS)的集成关键是?

A.统一数据接口协议

B.增加仓储机器人数量

C.扩大云仓地理覆盖

D.提升无人车续航能力

答案:A

解析:多系统集成的核心是数据互通,2025年主流标准为基于TSN(时间敏感网络)的工业物联网协议(如OPCUAoverTSN),通过统一接口实现WMS与TMS的实时数据同步,避免信息孤岛。

3.智能交通中,基于AI大模型的交通预测系统需处理多源数据,以下哪类数据对短期(15分钟内)拥堵预测最关键?

A.历史交通流量数据库

B.实时道路传感器数据

C.气象预报数据

D.城市事件日历数据

答案:B

解析:短期拥堵预测依赖高频实时数据,路侧传感器(如毫米波雷达、摄像头)采集的当前车速、占有率等数据,结合边缘计算预处理后输入大模型,可实现秒级更新的预测结果。

4.2025年某港口智慧物流项目中,AGV(自动导引车)与岸桥的协同调度采用“车-岸-云”一体化架构,其调度算法的核心优化目标是?

A.减少AGV充电次数

B.最小化岸桥等待时间

C.降低单箱能耗

D.提升堆场空间利用率

答案:B

解析:港口作业效率的瓶颈在于岸桥(集装箱起重机)的作业时间,AGV需以岸桥为中心进行动态调度,目标是使岸桥等待AGV的时间趋近于零,从而提升整体吞吐效率。

5.智能交通中,V2X(车对外界通信)的C-V2X(蜂窝车联网)与DSRC(专用短程通信)相比,2025年大规模商用的主要优势是?

A.更低的设备成本

B.与5G网络的天然融合

C.更高的通信带宽

D.更成熟的国际标准

答案:B

解析:C-V2X基于3GPP标准,可直接复用5G网络基础设施(如基站、核心网),而DSRC需单独部署路侧单元,2025年5G-A网络覆盖完善后,C-V2X的网络协同能力(如车路云一体化)成为其大规模商用的核心优势。

6.智慧物流中,某企业使用数字孪生技术构建全球物流网络模型,其孪生体与物理实体的实时映射依赖的关键技术是?

A.高分辨率3D建模

B.边缘计算数据聚合

C.数字线程(DigitalThread)

D.区块链数据存证

答案:C

解析:数字线程是连接物理实体与虚拟模型的数据流管道,通过实时采集传感器、系统日志等多源数据,经清洗、关联后输入孪生模型,实现“物理-虚拟”双向实时映射,是数字孪生的核心支撑技术。

7.2025年某城市推行“公交优先”智能调度系统,其动态调整公交线路的主要依据是?

A.公交车辆GPS定位

B.乘客手机信令数据

C.道路拥堵实时指数

D.公交卡刷卡数据

答案:B

解析:乘客手机信令数据(如基站定位、APP位置信息)可实时反映乘客出行需求的空间分布(如某商圈周边用户密度激增),结合公交车辆位置和道路状况,系统可动态增开区间车或调整线路,比传统的刷卡数据(延迟1-2小时)更具实时性。

8.智慧物流中,无人配送无人机的“航权管理”核心是?

A.无人机续航能力认证

B.低空空域动态分配

C.避障算法安全性测试

D.配送货物重量限制

答案:B

解析:2025年低空空域开放(如中国《低空经济发展白皮书》推动)后,无人机需与有人机、其他无人机共享空域,航权管理的关键是通过空管系统(UTM,无人机交通管理)实现动态空域分配,避免碰撞并优化飞行路径。

9.智能交通中,“车路云一体化”架构下,路侧单元(RSU)的主要功能是?

A.存储全局交通数据

B.执行自动驾驶决策

C.本地数据预处理与边缘计算

D.与卫星通信获取定位

答案:C

解析:车路云一体化中,RSU作为边缘节点,负责采集路侧传感器数据(如摄像头、雷达),进行本地化预处理(如目标检测、轨迹预测),将精简后的数据(如“前方200米有行人横穿”)上传至云端,同时接收云

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